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Transmission MALOSSI (Primaire) 15/42 Minarelli 100 CC 2 Temps

Name: Transmission MALOSSI (Primaire) 15/42 Minarelli 100 CC 2 Temps
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Kaufland L'usinage ou le montage d'un cylindre de tuning permet au moteur d'atteindre une plus grande puissance, qu'il peut tout à fait convertir en une vitesse maximale plus élevée.Malheureusement, les rapports finaux d'origine sont généralement choisis de manière àque le moteur d'origine puisse les tirer sans problème avec la puissance dont il dispose. Dès qu'il y a plus de chevaux, le moteur "meurt" rapidement à des vitesses élevées, les régimes augmentent, mais la vitesse finale n'augmente guère.N'ayez pas peur des contes de fées selon lesquels le moteur ne démarrerait plus aussi bien avec un rapport plus long : La plupart du temps, des ressorts d'embrayage un peu plus durs suffisent à compenser cela.Rapport de transmission : 15/42 dents. (primaire)N° OEM à des fins de comparaison : 6711486 pdf

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L'usinage ou le montage d'un cylindre de tuning permet au moteur d'atteindre une plus grande puissance, qu'il peut tout à fait convertir en une vitesse maximale plus élevée.Malheureusement, les rapports finaux d'origine sont généralement choisis de manière àque le moteur d'origine puisse les tirer sans problème avec la puissance dont il dispose. Dès qu'il y a plus de chevaux, le moteur "meurt" rapidement à des vitesses élevées, les régimes augmentent, mais la vitesse finale n'augmente guère.N'ayez pas peur des contes de fées selon lesquels le moteur ne démarrerait plus aussi bien avec un rapport plus long : La plupart du temps, des ressorts d'embrayage un peu plus durs suffisent à compenser cela.Rapport de transmission : 15/42 dents. (primaire)N° OEM à des fins de comparaison : 6711486 pdf