TRIX H0 25141 Locomotive à Vapeur série 141 R de la SNCF
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Description
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Construction en métal finement détaillée · Un grand nombre de détails · De série avec générateur de fumée · Éclairage de la cabine, éclairage de la cabine et feux d'artifice / feux de brûleur commutables séparément numériquement · Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son · Hauteur du tampon selon NEM Comme le stock de locomotives français a été fortement décimé, des locomotives mikado robustes et universelles ont été commandées aux États-Unis La première série de 700 locomotives a été livrée en 1945, suivie d'une deuxième série de 640 locomotives jusqu'en 1947 Le 141 R a été utilisé dans de nombreux types de trains et a été particulièrement apprécié pour les trains de marchandises et de trains rapides lourds Neuf de ces locomotives existent encore aujourd'hui, dont le 141 R 1244, qui sera conservé en Suisse comme un ancien modèle opérationnel
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Construction en métal finement détaillée · Un grand nombre de détails · De série avec générateur de fumée · Éclairage de la cabine, éclairage de la cabine et feux d'artifice / feux de brûleur commutables séparément numériquement · Décodeur numérique avec de nombreuses fonctions d'éclairage et de son · Hauteur du tampon selon NEM Comme le stock de locomotives français a été fortement décimé, des locomotives mikado robustes et universelles ont été commandées aux États-Unis La première série de 700 locomotives a été livrée en 1945, suivie d'une deuxième série de 640 locomotives jusqu'en 1947 Le 141 R a été utilisé dans de nombreux types de trains et a été particulièrement apprécié pour les trains de marchandises et de trains rapides lourds Neuf de ces locomotives existent encore aujourd'hui, dont le 141 R 1244, qui sera conservé en Suisse comme un ancien modèle opérationnel