TRW Amortisseur JGM1057SR

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Description

Cet amortisseur TRW est destiné à l’essieu avant droit et fait partie d’un système de jambe de suspension bitube à pression de gaz. L’élément est identifié par l’indice JGM1057SR et est conçu pour être utilisé sur des configurations de véhicule spécifiques, offrant un remplacement direct du composant d’origine. Le montage et les caractéristiques de l’amortisseur visent à assurer une gestion fiable des mouvements de la suspension et à supporter les charges prévues sur l’essieu droit avant. Le produit confirme des dimensions et un mode de serrage précis, afin de garantir une intégration correcte avec le reste de la suspension lors de l’installation.

Caractéristiques techniques

  • Côté d’assemblage: Essieu avant droit
  • Diamètre: 51 mm
  • Diamètre du tuyau en fonte: 12 mm
  • Fabricant: TRW
  • Index: JGM1057SR
  • Modèle d’amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d’amortisseur: Système bitube
  • Type d’amortisseur: Pression de gaz
  • Mode de serrage: Goujon en haut, Pont en bas
  • Nombre par essieu: 1

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9,99 €
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59,02 
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Cet amortisseur TRW est destiné à l’essieu avant droit et fait partie d’un système de jambe de suspension bitube à pression de gaz. L’élément est identifié par l’indice JGM1057SR et est conçu pour être utilisé sur des configurations de véhicule spécifiques, offrant un remplacement direct du composant d’origine. Le montage et les caractéristiques de l’amortisseur visent à assurer une gestion fiable des mouvements de la suspension et à supporter les charges prévues sur l’essieu droit avant. Le produit confirme des dimensions et un mode de serrage précis, afin de garantir une intégration correcte avec le reste de la suspension lors de l’installation.

Caractéristiques techniques

  • Côté d’assemblage: Essieu avant droit
  • Diamètre: 51 mm
  • Diamètre du tuyau en fonte: 12 mm
  • Fabricant: TRW
  • Index: JGM1057SR
  • Modèle d’amortisseur: Jambe de suspension
  • Système d’amortisseur: Système bitube
  • Type d’amortisseur: Pression de gaz
  • Mode de serrage: Goujon en haut, Pont en bas
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