TRW GCH224 Câble De Frein 1661, 598 à disque

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Description

Câble de frein à main TRW, pièce de rechange correspondant aux performances d’origine pour le véhicule mentionné. Cette tirette à câble, destinée au frein de stationnement, est fournie avec les références OE 36530BM700 et 36530BN80A. Elle est conçue pour les versions ALMERA II Hatchback (N16) équipées de motorisations diesel 1.5 dCi et 2.2 dCi, ainsi que la motorisation 1.8. Les informations techniques indiquent une configuration L1/L2 de 1661/598 et une localisation sur la partie arrière avec freinage à disque. Cette description met en avant une pièce adaptée à Nissan Almera II dans le cadre du système de freinage à disque et correspond à la spécification de câble de frein à main pour le véhicule concerné.

Caractéristiques

  • Référence OE: 36530BM700, 36530BN80A
  • Pour ALMERA II Hatchback (N16)
  • 1.5 dCi et 2.2 dCi, et 1.8
  • L1/L2: 1661/598
  • Section arrière, frein à disque
  • Compatible NISSAN ALMERA II

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible avec votre véhicule et tenir compte des éventuelles restrictions/critères existants.

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Câble de frein à main TRW, pièce de rechange correspondant aux performances d’origine pour le véhicule mentionné. Cette tirette à câble, destinée au frein de stationnement, est fournie avec les références OE 36530BM700 et 36530BN80A. Elle est conçue pour les versions ALMERA II Hatchback (N16) équipées de motorisations diesel 1.5 dCi et 2.2 dCi, ainsi que la motorisation 1.8. Les informations techniques indiquent une configuration L1/L2 de 1661/598 et une localisation sur la partie arrière avec freinage à disque. Cette description met en avant une pièce adaptée à Nissan Almera II dans le cadre du système de freinage à disque et correspond à la spécification de câble de frein à main pour le véhicule concerné.

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  • Référence OE: 36530BM700, 36530BN80A
  • Pour ALMERA II Hatchback (N16)
  • 1.5 dCi et 2.2 dCi, et 1.8
  • L1/L2: 1661/598
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  • Compatible NISSAN ALMERA II

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