TRW GDB3314 Kit de Plaquettes Frein Avant

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28,22

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Description

Ce kit de plaquettes de frein TRW GDB3314 est conçu pour les systèmes de frein à disque et s’adresse au train avant. Il convient notamment pour des véhicules Lexus et Toyota spécifiques, tels que les modèles GS et IS II de Lexus, ainsi que CAMRY Saloon et MARK X I de Toyota. Le kit est identifié par le numéro GDB3314 et le numéro WVA 23928, et il est homologué selon les spécifications E9 90R-01107/701. Conçu pour le freinage sur disque, ce jeu de plaquettes peut s’intégrer dans des configurations exigentes et offre une compatibilité élargie avec différentes motorisations et générations associées aux marques concernées.

Caractéristiques

  • Fabricant: TRW
  • Référence: GDB3314
  • WVA: 23928
  • Axe: Avant
  • Homologation: E9 90R-01107/701
  • Véhicules compatibles: LEXUS GS/IS II; TOYOTA CAMRY, MARK X I

Détails techniques

Axe avant. Système de freinage: AKEBONO. Hauteur: 58,5 mm; Largeur: 131,5 mm; Épaisseur: 17,5 mm. Préparation pour témoin d'usure: Non. Préparation pour témoin d'usure: Non.

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Ce kit de plaquettes de frein TRW GDB3314 est conçu pour les systèmes de frein à disque et s’adresse au train avant. Il convient notamment pour des véhicules Lexus et Toyota spécifiques, tels que les modèles GS et IS II de Lexus, ainsi que CAMRY Saloon et MARK X I de Toyota. Le kit est identifié par le numéro GDB3314 et le numéro WVA 23928, et il est homologué selon les spécifications E9 90R-01107/701. Conçu pour le freinage sur disque, ce jeu de plaquettes peut s’intégrer dans des configurations exigentes et offre une compatibilité élargie avec différentes motorisations et générations associées aux marques concernées.

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  • Fabricant: TRW
  • Référence: GDB3314
  • WVA: 23928
  • Axe: Avant
  • Homologation: E9 90R-01107/701
  • Véhicules compatibles: LEXUS GS/IS II; TOYOTA CAMRY, MARK X I

Détails techniques

Axe avant. Système de freinage: AKEBONO. Hauteur: 58,5 mm; Largeur: 131,5 mm; Épaisseur: 17,5 mm. Préparation pour témoin d'usure: Non. Préparation pour témoin d'usure: Non.



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