TRW GDB4171 Jeu de plaquettes frein avec indicateur d'usure JEEP: GRAND CHEROKEE 4, 2, 3, CHRYSLER: 300C Berline

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39,77

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Description

Le jeu de plaquettes de frein GDB4171 de TRW est un élément essentiel pour assurer la sécurité et la performance de votre véhicule. Conçu avec soin, ce kit de plaquettes est compatible avec plusieurs marques et modèles, y compris les Chevrolet Camaro, Chrysler 300C, Dodge Charger, et divers modèles Jeep Grand Cherokee, allant des versions II à IV.

Caractéristiques Techniques

Les spécifications de ces plaquettes de frein témoignent de leur qualité supérieure.

  • Dimensions:
  • Épaisseur: 15,4 mm
  • Hauteur: 69,3 mm
  • Largeur: 109,7 mm
  • Matériau: Composé de Low-Metallic, offrant un bon équilibre entre performance de freinage et empreinte environnementale.
  • Système de freinage: Conçu pour être utilisé avec des systèmes BREMBO, garantissant une compatibilité optimale et une performance élevée.

Fonctionnalités Avancées

Le jeu de plaquettes de frein GDB4171 inclut des indicateurs d'usure acoustiques qui alertent le conducteur lorsque les plaquettes nécessitent un remplacement, augmentant ainsi la sécurité.

  • Nombre d’indicateurs d’usure par essieu: 2
  • Type de témoin d’usure: Acoustique

Homologation et Conformité

Ce produit est homologué selon les normes européennes, avec une certification E9 90R - 01120/877, ce qui atteste de sa conformité aux exigences de sécurité et de performance les plus strictes.

Applications

Les plaquettes de frein GDB4171 conviennent à un large éventail de moteurs et de configurations, y compris ceux équipés de moteurs à essence, diesel, et hybrides. Le kit est spécialement conçu pour s'adapter aux modèles suivants :

  • JEEP: Grand Cherokee II, Grand Cherokee III, Grand Cherokee IV
  • CHRYSLER: 300C Touring, 300C Berline
  • CHEVROLET: Camaro V Coupe, Camaro V Cabriolet
  • DODGE: Charger VI

Ce vaste champ d'application permet aux propriétaires de véhicules de bénéficier d'une mise à niveau de leurs systèmes de freinage, améliorant ainsi la sécurité et les performances.

En choisissant le jeu de plaquettes de frein GDB4171 de TRW, vous optez pour la qualité et la fiabilité. C'est un choix judicieux pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement tout en garantissant votre sécurité sur la route.

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Caractéristiques Techniques

Les spécifications de ces plaquettes de frein témoignent de leur qualité supérieure.

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  • Épaisseur: 15,4 mm
  • Hauteur: 69,3 mm
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  • Matériau: Composé de Low-Metallic, offrant un bon équilibre entre performance de freinage et empreinte environnementale.
  • Système de freinage: Conçu pour être utilisé avec des systèmes BREMBO, garantissant une compatibilité optimale et une performance élevée.

Fonctionnalités Avancées

Le jeu de plaquettes de frein GDB4171 inclut des indicateurs d'usure acoustiques qui alertent le conducteur lorsque les plaquettes nécessitent un remplacement, augmentant ainsi la sécurité.

  • Nombre d’indicateurs d’usure par essieu: 2
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Homologation et Conformité

Ce produit est homologué selon les normes européennes, avec une certification E9 90R - 01120/877, ce qui atteste de sa conformité aux exigences de sécurité et de performance les plus strictes.

Applications

Les plaquettes de frein GDB4171 conviennent à un large éventail de moteurs et de configurations, y compris ceux équipés de moteurs à essence, diesel, et hybrides. Le kit est spécialement conçu pour s'adapter aux modèles suivants :

  • JEEP: Grand Cherokee II, Grand Cherokee III, Grand Cherokee IV
  • CHRYSLER: 300C Touring, 300C Berline
  • CHEVROLET: Camaro V Coupe, Camaro V Cabriolet
  • DODGE: Charger VI

Ce vaste champ d'application permet aux propriétaires de véhicules de bénéficier d'une mise à niveau de leurs systèmes de freinage, améliorant ainsi la sécurité et les performances.

En choisissant le jeu de plaquettes de frein GDB4171 de TRW, vous optez pour la qualité et la fiabilité. C'est un choix judicieux pour maintenir votre véhicule en parfait état de fonctionnement tout en garantissant votre sécurité sur la route.



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