TRW MES339 9 Jeu de disques garnis, embrayage

Trw Disques Séparateurs D´embrayage Mes339-9. Disques Séparateurs d´Embrayage TRW MES339-9 | Système d´Embrayage MoteurRedonnez de la précision et de la fiabilité à la transmission de votre moto avec les Disques Séparateurs d´Embrayage TRW MES339-9. Composant crucial du Système d´Embrayage du Moteur, ces plateaux en acier sont conçus par TRW, leader mondial des pièces automobiles et moto, pour ramener les performances de votre moto à leur niveau d´origine usine. Conçu pour les pilotes qui exigent une qualité et une durabilité sans compromis, ce kit assure un embrayage doux et réactif, kilomètre après kilomètre.Le principal avantage de l´installation du TRW MES339-9 réside dans sa capacité à rétablir une fonction d´embrayage optimale. Avec le temps, les plateaux en acier d´origine peuvent se déformer sous l´effet de la chaleur ou s´user, entraînant un patinage de l´embrayage, un tirage ou des changements de vitesse saccadés. Ces Disques de remplacement haut de gamme offrent une surface plate et durable parfaite pour l´engagement des disques de friction, garantissant un transfert de puissance constant du moteur à la transmission. Il en résulte une conduite nettement plus douce, des changements de vitesse plus précis et un sentiment renouvelé de connexion entre le pilote et la machine. Faites confiance à la vaste expertise OE de TRW pour fournir une pièce qui s´adapte parfaitement mais améliore également la longévité et les performances de votre moto.Caractéristiques principales et spécifications techniques :Ce kit de plateaux d´entraînement d´embrayage est méticuleusement fabriqué pour répondre aux normes de qualité et de performance les plus élevées. La conception et les matériaux sont choisis pour offrir une durabilité et une résistance à la chaleur supérieures, essentielles pour l´environnement exigeant à l´intérieur d´un ensemble d´embrayage de moto.* Fabrication selon les normes OE : l´épaisseur et les dimensions des plateaux d´entraînement correspondent précisément aux spécifications de l´équipement d´origine. Cela garantit un ajustement parfait dans le panier d´embrayage, éliminant toute incertitude lors de l´installation et assurant la bonne hauteur de pile d´embrayage pour un fonctionnement sans faille.* Qualité supérieure des matériaux : ces kits de plateaux d´entraînement sont fabriqués en acier inoxydable. Cette composition matérielle avancée empêche la rouille et la dégradation, même lorsqu´elle est exposée à des températures élevées et à l´huile moteur, garantissant une durée de vie nettement plus longue par rapport aux alternatives inférieures.* Performances restaurées : conçus pour fournir une surface parfaitement plane et stable, ces plateaux éliminent les problèmes causés par des pièces d´origine déformées ou usées. Ils constituent la base d´un embrayage réactif et fiable, permettant un engagement net et un désengagement propre pour un contrôle optimal.Modèles compatibles :Ce kit spécifique est conçu pour un ajustement précis sur les modèles de motos classiques suivants :* SUZUKI GS 1100 G 1984.* SUZUKI GS 1100GK 1984.* SUZUKI GS 1100 GL 1984.Recommandations d´installation et d´entretien :Pour une révision complète et efficace de l´embrayage, il est essentiel d´évaluer l´état de tous les composants associés. Avant l´installation, vérifiez vos anciens plateaux pour leur couleur et leur usure. Tout signe de bleuissement (dû à une chaleur excessive) ou de rayures indique la nécessité de les remplacer. Pour de meilleurs résultats et pour garantir la longévité de vos nouveaux composants, il est fortement préférable de remplacer les disques séparateurs en acier en même temps que les disques de friction. tradeinn Motardinn

MES339-9 Jeu de disques garnis, embrayage TRW; 2mm Jeu de disques garnis, embrayage, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T