TYC Ventilateur Refroidissement Moteur 817-0001

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Description

Ventilateur moteur TYC référence 817-0001, conçu pour le refroidissement du moteur et équipé d’un cadre destiné au radiateur. Cette unité est fournie avec une résistance de charge et est adaptée à des applications où un montage robuste et fiable est nécessaire. Le ventilateur, d’une dimension de 470 mm et d’une puissance de 250 W, est destiné à contribuer à maintenir les températures du moteur dans des conditions normales de fonctionnement en assurant un flux d’air efficace autour du radiateur. Il est conçu pour une utilisation sur des véhicules tels que HYUNDAI Tucson et KIA Picanto I, ainsi que sur les modèles Sportage II. Cette pièce peut être intégrée dans des systèmes de refroidissement moteur compatibles, en respectant les spécifications mécaniques et électriques du véhicule.

Caractéristiques

  • Référence 817-0001 Ventilateur moteur TYC
  • 470 mm de dimension
  • Puissance 250 W
  • Cadre du ventilateur de radiateur inclus
  • Résistance de charge intégrée
  • Compatibilité: HYUNDAI Tucson et KIA Picanto I, Sportage II

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Ventilateur moteur TYC référence 817-0001, conçu pour le refroidissement du moteur et équipé d’un cadre destiné au radiateur. Cette unité est fournie avec une résistance de charge et est adaptée à des applications où un montage robuste et fiable est nécessaire. Le ventilateur, d’une dimension de 470 mm et d’une puissance de 250 W, est destiné à contribuer à maintenir les températures du moteur dans des conditions normales de fonctionnement en assurant un flux d’air efficace autour du radiateur. Il est conçu pour une utilisation sur des véhicules tels que HYUNDAI Tucson et KIA Picanto I, ainsi que sur les modèles Sportage II. Cette pièce peut être intégrée dans des systèmes de refroidissement moteur compatibles, en respectant les spécifications mécaniques et électriques du véhicule.

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  • Référence 817-0001 Ventilateur moteur TYC
  • 470 mm de dimension
  • Puissance 250 W
  • Cadre du ventilateur de radiateur inclus
  • Résistance de charge intégrée
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