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UFI Filtre à Air 30.417.00
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Description
Filtre à air UFI, conçu pour purifier l’air provenant de la chambre de combustion et améliorer l’efficacité du véhicule. Le filtre allie cellulose et résines ou préfiltres pour limiter la perte de puissance et réduire la consommation et les émissions. Un nouveau filtre contribue à maintenir une bonne performance du moteur et à préserver l’intégrité du système d’admission. Le modèle est destiné à certains véhicules Renault et doit être vérifié pour confirmer la compatibilité. Les éléments filtrants et le procédé de filtration visent à maintenir l’air entrant propre, contribuant ainsi à une combustion plus efficace et à une meilleure longévité des composants liés au flux d’air.
Caractéristiques
- Matériau: cellulose avec résines ou préfiltres
- Dimensions: 243x190x57 mm
- Réduit la consommation et les émissions
- Purifie l'air provenant de la chambre de combustion
- Compatible avec certains véhicules Renault Grand Scenic et Megane et Scenic
Spécifications
Dimensions du filtre: Longueur A 243, Largeur B 190 et Hauteur H 57 mm. Élément filtre essentiel pour purifier l'air entrant dans le système d’admission.
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Filtre à air UFI, conçu pour purifier l’air provenant de la chambre de combustion et améliorer l’efficacité du véhicule. Le filtre allie cellulose et résines ou préfiltres pour limiter la perte de puissance et réduire la consommation et les émissions. Un nouveau filtre contribue à maintenir une bonne performance du moteur et à préserver l’intégrité du système d’admission. Le modèle est destiné à certains véhicules Renault et doit être vérifié pour confirmer la compatibilité. Les éléments filtrants et le procédé de filtration visent à maintenir l’air entrant propre, contribuant ainsi à une combustion plus efficace et à une meilleure longévité des composants liés au flux d’air.
Caractéristiques
- Matériau: cellulose avec résines ou préfiltres
- Dimensions: 243x190x57 mm
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Dimensions du filtre: Longueur A 243, Largeur B 190 et Hauteur H 57 mm. Élément filtre essentiel pour purifier l'air entrant dans le système d’admission.
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