UNIOR 622823 Clé à fourche et polygonale cliquet 177mm 13 96g

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Unior Clé Mixte à Cliquet 160/6 Ratchet. Libérez une vitesse et une précision professionnelles avec la clé mixte à cliquet UNIOR 160/6. Son cliquet à 72 dents offre un arc de travail de 5 degrés, parfait pour les espaces confinés. Un interrupteur intégré permet des changements de direction sans effort, tandis que la bague d´arrêt empêche le glissement et protège les articulations, assurant un travail continu. L´extrémité ouverte offre une prise sûre. Cette clé durable et ergonomique est essentielle pour les mécaniciens et les bricoleurs qui s´attaquent aux tâches de maintenance difficiles. Clé mixte à cliquet UNIOR 160/6 – Vitesse et précision professionnellesAméliorez votre efficacité et abordez les tâches de maintenance les plus difficiles avec la clé mixte à cliquet UNIOR 160/6. Conçu pour les professionnels qui exigent fiabilité et performance, cet outil est la solution ultime pour travailler dans des zones confinées et difficiles d´accès. Dites adieu à la frustration d´un arc de rotation limité , la conception innovante de cette clé transforme votre façon d´aborder le serrage et le desserrage des fixations. Sa fonctionnalité supérieure en fait un atout indispensable pour les mécaniciens automobiles, les techniciens de maintenance industrielle et les bricoleurs sérieux qui refusent de faire des compromis sur la qualité.Le cœur des performances exceptionnelles de l´UNIOR 160/6 réside dans son mécanisme à cliquet finement engrené. Doté de 72 dents, il permet un arc de travail minimal de seulement 5 degrés. Cela signifie que vous pouvez progresser sur un écrou ou un boulon même lorsqu´il y a à peine de place pour bouger, accélérant ainsi considérablement les travaux dans des compartiments moteur exigus, au sein de machines complexes ou dans tout autre espace restreint. L´interrupteur intégré à l´extrémité de la bague permet un changement instantané et sans effort de la direction de rotation, vous permettant de passer du serrage au desserrage sans jamais avoir à retirer la clé de la fixation.L´une des caractéristiques les plus révolutionnaires de cette clé est la bague d´arrêt sur l´extrémité de la bague à cliquet. Cet élément de conception intelligent empêche la clé de glisser complètement sur l´écrou, garantissant qu´elle reste parfaitement positionnée pour un travail continu. Cela évite non seulement d´endommager la tête de la fixation, mais protège également vos jointures des glissades accidentelles. De plus, la bague d´arrêt facilite un mouvement de retour contrôlé, permettant une action de cliquetage sécurisée et rapide qui améliore considérablement votre flux de travail. L´extrémité ouverte de la clé est fabriquée avec précision pour offrir une prise solide et sécurisée, parfaite pour desserrer initialement un boulon récalcitrant ou pour appliquer le couple final. Cette double fonctionnalité dans un seul outil robuste vous garantit d´avoir toujours la bonne solution à portée de main. Construite pour résister aux rigueurs de l´utilisation professionnelle quotidienne, cette clé UNIOR témoigne de sa durabilité et de sa conception ergonomique, offrant confort et confiance lors des travaux les plus difficiles.Marque : Unior.Catégorie : Maintenance.Sous-catégorie : Clés.Spécifications :- Clé mixte à cliquet 160/6 – 17 mm, noir. tradeinn Bikeinn

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622823 Clé à fourche et polygonale à cliquet UNIOR; 177mm 13 96g Clé à fourche et polygonale à cliquet, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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72 dents – engagement à 5 degrés Acier au chrome-vanadium forgé, traité thermiquement et revenu 15 tailles de 8 à 24 mm