Vaico Filtre Hydraulique Boîte Automatique V52-0458

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Description

Filtre hydraulique pour boîte automatique VAICO, modèle V52-0458, conçu pour filtrer l’huile de transmission dans les boîtes automatiques. Identifié comme filtre de transmission et cartouche filtrante, il est destiné à être utilisé dans des systèmes HYUNDAI et KIA compatibles. Le produit est décrit comme compatible avec plusieurs variantes de boîtes et de moteurs, et il est indiqué pour entretien préventif avec un intervalle recommandé de remplacement.

Caractéristiques

  • Filtre hydraulique, boîte automatique

Caractéristiques techniques

  • Modèle : V52-0458
  • Type de boîte : A4CF1, A4CF2, F4A42, Boîte automatique 4 vitesses
  • Poids : 0,173 kg
  • Intervalle de remplacement : 80 000 km
  • Intervalle de remplacement : 5 années

Compatibilité et usage

Compatible pour HYUNDAI (références 46321-23000 et 46321-23001) et KIA (références 46321-23000 et 46321-23001). Conçu pour les filtres hydrauliques et les boîtes automatiques afin d’assurer une filtration efficace de l’huile de transmission et de maintenir les performances de la transmission.

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Filtre hydraulique pour boîte automatique VAICO, modèle V52-0458, conçu pour filtrer l’huile de transmission dans les boîtes automatiques. Identifié comme filtre de transmission et cartouche filtrante, il est destiné à être utilisé dans des systèmes HYUNDAI et KIA compatibles. Le produit est décrit comme compatible avec plusieurs variantes de boîtes et de moteurs, et il est indiqué pour entretien préventif avec un intervalle recommandé de remplacement.

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  • Filtre hydraulique, boîte automatique

Caractéristiques techniques

  • Modèle : V52-0458
  • Type de boîte : A4CF1, A4CF2, F4A42, Boîte automatique 4 vitesses
  • Poids : 0,173 kg
  • Intervalle de remplacement : 80 000 km
  • Intervalle de remplacement : 5 années

Compatibilité et usage

Compatible pour HYUNDAI (références 46321-23000 et 46321-23001) et KIA (références 46321-23000 et 46321-23001). Conçu pour les filtres hydrauliques et les boîtes automatiques afin d’assurer une filtration efficace de l’huile de transmission et de maintenir les performances de la transmission.



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