VAICO V30-2185 Séparateur d'huile - prise de recyclage des gaz de carter
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Description
Le séparateur d'huile VAICO V30-2185 est un composant essentiel pour le fonctionnement optimal de plusieurs modèles de véhicules Mercedes-Benz. Conçu pour gérer le recyclage des gaz de carter, ce séparateur joue un rôle crucial dans la réduction des émissions et l'amélioration de l'efficacité du moteur.
Caractéristiques Techniques
Le séparateur est fabriqué en polyamide 6.6, un matériau résistant et durable, assurant une longévité même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Avec des dimensions précises de 225 mm de longueur, 90 mm de largeur et 75 mm de hauteur, il s'intègre parfaitement dans l'espace de montage recommandé.
- Type de vanne : Soupape de purge
- Mode de fonctionnement : Commandé par pression
- Type de soupape : Soupape à membrane
- Poids : 0,3229 kg
Le joint d'étanchéité, crucial pour éviter toute fuite, est fabriqué à partir de FPM (caoutchouc fluoré) et d'ACM (caoutchouc polyacrylique), garantissant une excellente résistance aux températures élevées et aux hydrocarbures.
Compatibilité
Ce séparateur d'huile est spécifiquement conçu pour plusieurs modèles de Mercedes-Benz, notamment :
Il est également compatible avec des variantes de moteurs allant de 0,6 à 6,0 litres, couvrant une large gamme de configurations allant des moteurs essence aux moteurs diesel.
Intervalle de Remplacement
Pour maintenir la performance du moteur, il est recommandé de remplacer le séparateur tous les 60 000 km ou tous les 3 ans, en fonction de la première échéance atteinte. Cette préconisation vise à prévenir des problèmes de maintenance coûteux en assurant que le séparateur d'huile fonctionne sans faille.
Installation
Le séparateur est conçu pour être monté sur la culasse du moteur. Il est livré avec un joint d'étanchéité, facilitant l'installation et garantissant une bonne étanchéité à l'air et à l'huile. Respecter les données techniques et les prescriptions du constructeur est essentiel pour assurer un bon fonctionnement et prolonger la durée de vie du moteur.
Le séparateur d'huile VAICO V30-2185 est un choix idéal pour les propriétaires de Mercedes-Benz souhaitant optimiser leur moteur tout en réduisant les émissions nocives. Grâce à sa conception robuste et ses matériaux de qualité, il assure une performance fiable et efficace dans la gestion des gaz de carter.
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Le séparateur d'huile VAICO V30-2185 est un composant essentiel pour le fonctionnement optimal de plusieurs modèles de véhicules Mercedes-Benz. Conçu pour gérer le recyclage des gaz de carter, ce séparateur joue un rôle crucial dans la réduction des émissions et l'amélioration de l'efficacité du moteur.
Caractéristiques Techniques
Le séparateur est fabriqué en polyamide 6.6, un matériau résistant et durable, assurant une longévité même dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Avec des dimensions précises de 225 mm de longueur, 90 mm de largeur et 75 mm de hauteur, il s'intègre parfaitement dans l'espace de montage recommandé.
- Type de vanne : Soupape de purge
- Mode de fonctionnement : Commandé par pression
- Type de soupape : Soupape à membrane
- Poids : 0,3229 kg
Le joint d'étanchéité, crucial pour éviter toute fuite, est fabriqué à partir de FPM (caoutchouc fluoré) et d'ACM (caoutchouc polyacrylique), garantissant une excellente résistance aux températures élevées et aux hydrocarbures.
Compatibilité
Ce séparateur d'huile est spécifiquement conçu pour plusieurs modèles de Mercedes-Benz, notamment :
Il est également compatible avec des variantes de moteurs allant de 0,6 à 6,0 litres, couvrant une large gamme de configurations allant des moteurs essence aux moteurs diesel.
Intervalle de Remplacement
Pour maintenir la performance du moteur, il est recommandé de remplacer le séparateur tous les 60 000 km ou tous les 3 ans, en fonction de la première échéance atteinte. Cette préconisation vise à prévenir des problèmes de maintenance coûteux en assurant que le séparateur d'huile fonctionne sans faille.
Installation
Le séparateur est conçu pour être monté sur la culasse du moteur. Il est livré avec un joint d'étanchéité, facilitant l'installation et garantissant une bonne étanchéité à l'air et à l'huile. Respecter les données techniques et les prescriptions du constructeur est essentiel pour assurer un bon fonctionnement et prolonger la durée de vie du moteur.
Le séparateur d'huile VAICO V30-2185 est un choix idéal pour les propriétaires de Mercedes-Benz souhaitant optimiser leur moteur tout en réduisant les émissions nocives. Grâce à sa conception robuste et ses matériaux de qualité, il assure une performance fiable et efficace dans la gestion des gaz de carter.
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