VALEO 529210 Pompe à eau avec joints sans couvercle PEUGEOT: 308 I CC, 3008 I, 807, FORD: KUGA 2, CITROËN: DS4 5 portes

Prix à partir de
35,99

Description

La pompe à eau @@@IcGUqdWZTVWVB99dNplxmFgQag1/psl+@@@ (réf. 529210) est un élément essentiel du système de refroidissement de votre véhicule. Conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, elle joue un rôle crucial dans la prévention de la surchauffe du moteur. Grâce à sa turbine en plastique fabriquée en matériau PPS GF40, cette pompe est destinée à offrir un flux maximal de liquide de refroidissement, garantissant ainsi des performances hydrauliques exceptionnelles.

Compatibilité étendue

Cette pompe à eau est compatible avec une large gamme de modèles de véhicules. Elle s'adapte à divers modèles de PEUGEOT, dont le 3008 I, 308 I (3 et 5 portes), 407 (Coupé et Berline), Expert II Van, 508 I SW, et le RCZ Coupé. En ce qui concerne CITROËN, elle convient également à des modèles tels que le C4 I Grand Picasso, C4 II 5 portes, DS4 5 portes, et le C5 III Break.

De plus, elle est compatible avec plusieurs modèles FORD, tels que le FOCUS 3, C-Max 2, S-Max Mk1, et KUGA 2, ainsi qu'avec des véhicules FIAT comme le Scudo II Van. La pompe est également adaptée à certains modèles DS comme le DS 5 3/5 portes, offrant ainsi une solution de rechange à plusieurs marques et modèles.

Informations techniques

Pour une installation réussie, la pompe est livrée avec un joint d'étanchéité inclus. Il est recommandé de remplacer la pompe à eau lors du changement de la courroie de distribution, généralement tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Cette pratique préventive contribue à la longévité du moteur et améliore l'efficacité globale du système de refroidissement.

Qualité de fabrication

Conçues conformément aux spécifications d'origine, les composants de cette pompe à eau sont fabriqués pour obtenir un fonctionnement silencieux et réduire l'usure. La conception soignée de la poulie vise à minimiser les nuisances sonores, augmentant ainsi le confort lors de la conduite.

Les numéros de référence associés à cette pompe à eau, tels que PA10170, 1201K2, et 1684898, garantissent qu'elle répond aux standards de qualité les plus élevés, offrant ainsi aux conducteurs une pièce de remplacement fiable et performante.

En somme, la pompe à eau VALEO 529210 est un choix judicieux pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule, tout en s'assurant que votre moteur reste performant et à l'abri de la surchauffe.

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De plus, elle est compatible avec plusieurs modèles FORD, tels que le FOCUS 3, C-Max 2, S-Max Mk1, et KUGA 2, ainsi qu'avec des véhicules FIAT comme le Scudo II Van. La pompe est également adaptée à certains modèles DS comme le DS 5 3/5 portes, offrant ainsi une solution de rechange à plusieurs marques et modèles.

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Pour une installation réussie, la pompe est livrée avec un joint d'étanchéité inclus. Il est recommandé de remplacer la pompe à eau lors du changement de la courroie de distribution, généralement tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Cette pratique préventive contribue à la longévité du moteur et améliore l'efficacité globale du système de refroidissement.

Qualité de fabrication

Conçues conformément aux spécifications d'origine, les composants de cette pompe à eau sont fabriqués pour obtenir un fonctionnement silencieux et réduire l'usure. La conception soignée de la poulie vise à minimiser les nuisances sonores, augmentant ainsi le confort lors de la conduite.

Les numéros de référence associés à cette pompe à eau, tels que PA10170, 1201K2, et 1684898, garantissent qu'elle répond aux standards de qualité les plus élevés, offrant ainsi aux conducteurs une pièce de remplacement fiable et performante.

En somme, la pompe à eau VALEO 529210 est un choix judicieux pour garantir le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule, tout en s'assurant que votre moteur reste performant et à l'abri de la surchauffe.


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