VALEO Alternateur 439775 - Compatible avec Audi A4 Allroad B8 / A5 / Q5

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Description

Ce turbosouffle de VALEO est un alternateur modèle 439775 conçu pour véhicules Audi, avec régulateur intégré et connexion sans raccord pour compte-tours. Il est spécifié pour un système de 14 V et offre un courant de charge de 150 A, avec une configuration à 6 stries et une poulie de Ø57,2 mm. Le composant pèse 7,74 kg et est prévu pour une fixation en quatre points, avec une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et une position/degré R 90. Cette pièce est adaptée à plusieurs variantes d’Audi et s’inscrit dans une installation visant à remplacer l’unité d’origine tout en restant conforme aux caractéristiques électriques et mécaniques du véhicule.

Caractéristiques techniques

  • Courant de charge: 150 A
  • Voltage: 14 V
  • Nombre de stries: 6
  • Poids: 7,74 kg
  • Rotation: Clockwise
  • Poulie: Ø57,2 mm

Compatibilité et installation

Compatible avec Audi A4 Allroad B8, A4 B8, A4 B8 Avant, A5, A5 Cabriolet, A5 Sportback, Q5. Connexion/pince: sans raccord pour compte-tours. Régulateur intégré. Position/degré: R 90. Type de fixation: fixation en quatre points. Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et prendre en compte les éventuelles restrictions ou critères existants.

ATTENTION - Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce de rechange est compatible avec votre véhicule et tenez compte, le cas échéant, des restrictions/critères existants.

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Ce turbosouffle de VALEO est un alternateur modèle 439775 conçu pour véhicules Audi, avec régulateur intégré et connexion sans raccord pour compte-tours. Il est spécifié pour un système de 14 V et offre un courant de charge de 150 A, avec une configuration à 6 stries et une poulie de Ø57,2 mm. Le composant pèse 7,74 kg et est prévu pour une fixation en quatre points, avec une rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et une position/degré R 90. Cette pièce est adaptée à plusieurs variantes d’Audi et s’inscrit dans une installation visant à remplacer l’unité d’origine tout en restant conforme aux caractéristiques électriques et mécaniques du véhicule.

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