Valeo Cylindre Émetteur d'Embrayage 874501 Diamètre 16 mm

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Description

Émetteur d’embrayage VALEO KG150178.7.1 conçu pour les véhicules à direction à droite et compatible avec des modèles Renault Clio 3 (Clio III Grandour, Modus / Grand Modus, Clio 3 Kasten). Il s’agit d’un cylindre émetteur d’embrayage, assemblé pour offrir une haute durabilité et une fiabilité élevée dans les systèmes d’embrayage modernes. Le produit est présenté comme un cylindre émetteur d’embrayage, conçu pour assurer un fonctionnement fluide et une interaction précise entre la pédale et le mécanisme d’embrayage, avec des caractéristiques destinées à faciliter l’installation et à réduire les nuisances liées au bruit. Le montage est décrit comme aisément réalisable grâce à un verrou tournant et à un connecteur rapide à la pédale, et l’arrêt de pédale est prévu à l’intérieur du maître-cylindre, ce qui contribue à une intégration propre dans le tableau de bord et à une isolation du bruit moteur.

Caractéristiques

  • Haute durabilité et fiabilité
  • Résistance à la corrosion élevée
  • Assemblage facile par verrou tournant et connecteur rapide
  • Arrêt de pédale à l’intérieur du maître-cylindre
  • Serrage intégré au tableau de bord et isolation du bruit

Spécifications techniques

  • Pompe embrayage diamètre 16 mm
  • Matière: plastique
  • Vérifier alésage, entreaxe, filetage et matière

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Émetteur d’embrayage VALEO KG150178.7.1 conçu pour les véhicules à direction à droite et compatible avec des modèles Renault Clio 3 (Clio III Grandour, Modus / Grand Modus, Clio 3 Kasten). Il s’agit d’un cylindre émetteur d’embrayage, assemblé pour offrir une haute durabilité et une fiabilité élevée dans les systèmes d’embrayage modernes. Le produit est présenté comme un cylindre émetteur d’embrayage, conçu pour assurer un fonctionnement fluide et une interaction précise entre la pédale et le mécanisme d’embrayage, avec des caractéristiques destinées à faciliter l’installation et à réduire les nuisances liées au bruit. Le montage est décrit comme aisément réalisable grâce à un verrou tournant et à un connecteur rapide à la pédale, et l’arrêt de pédale est prévu à l’intérieur du maître-cylindre, ce qui contribue à une intégration propre dans le tableau de bord et à une isolation du bruit moteur.

Caractéristiques

  • Haute durabilité et fiabilité
  • Résistance à la corrosion élevée
  • Assemblage facile par verrou tournant et connecteur rapide
  • Arrêt de pédale à l’intérieur du maître-cylindre
  • Serrage intégré au tableau de bord et isolation du bruit

Spécifications techniques

  • Pompe embrayage diamètre 16 mm
  • Matière: plastique
  • Vérifier alésage, entreaxe, filetage et matière


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