Valeo Pompe à Eau 529211

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Description

Pompe à eau VALEO 529211, équipée d’une poulie sans couvercle, fait circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour prévenir la surchauffe. Ce composant est essentiel pour le refroidissement du moteur et est généralement remplacé lors du remplacement de la courroie de distribution, soit environ tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Une joint d’étanchéité est inclus, avec une turbine en métal, et la pièce est compatible avec plusieurs modèles Toyota tels que Auris Break, Yaris II, Auris (5 portes), Yaris III et Urban Cruiser, couvrant une variété de motorisations et spécifications.

Caractéristiques et compatibilité

Pompe à eau VALEO 529211, avec poulie sans couvercle et turbine en métal, comprend un joint d’étanchéité. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe. Le remplacement est généralement effectué lors du remplacement de la courroie de distribution, autour de 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Compatible avec des modèles Toyota tels que Auris Break, Yaris II, Auris 5 portes, Yaris III et Urban Cruiser, couvrant une diversité de motorisations et de configurations.

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Pompe à eau VALEO 529211, équipée d’une poulie sans couvercle, fait circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour prévenir la surchauffe. Ce composant est essentiel pour le refroidissement du moteur et est généralement remplacé lors du remplacement de la courroie de distribution, soit environ tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Une joint d’étanchéité est inclus, avec une turbine en métal, et la pièce est compatible avec plusieurs modèles Toyota tels que Auris Break, Yaris II, Auris (5 portes), Yaris III et Urban Cruiser, couvrant une variété de motorisations et spécifications.

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Pompe à eau VALEO 529211, avec poulie sans couvercle et turbine en métal, comprend un joint d’étanchéité. Elle assure la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe. Le remplacement est généralement effectué lors du remplacement de la courroie de distribution, autour de 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Compatible avec des modèles Toyota tels que Auris Break, Yaris II, Auris 5 portes, Yaris III et Urban Cruiser, couvrant une diversité de motorisations et de configurations.



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