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【Compatibilité précise avec de nombreux véhicules diesel】Compatible avec les véhicules équipés de moteurs diesel 1.9 dCi, 2.2 dCi, 2.5 dCi et 1.7 CDTI, notamment : Laguna II, Espace IV, Vel Satis, Master II, Trafic II, Me.g.ane II, Scenic II ; Astra G/H 1.7 CDTI, Movano ; Interstar, Primastar et autres véhicules utilitaires. 【Correspondance précise avec les références d'origine】45022039F, 0928400487, 8200179757, 0928400502, 0928400654. Également compatible avec les pièces de rechange telles que 22670-00QAA, 7701049693, 4401466, 09109466. Veuillez vérifier la référence d'origine de votre véhicule avant l'achat. [Résout les problèmes de ralenti instable et d'à-coups moteur à l'accélération] Ce produit résout les dysfonctionnements courants du système d'injection à rampe commune causés par l'usure des injecteurs, tels que les difficultés de démarrage à froid, les fluctuations du ralenti (à-coups moteur), les pertes de puissance soudaines à l'accélération ou les vibrations du moteur à haut régime, en stabilisant la pression dans le circuit de carburant. [Matériau en fonte de précision haute résistance, durable et résistant] Le corps de la vanne est fabriqué en fonte de précision de qualité industrielle, offrant une résistance mécanique à la compression extrêmement élevée. Il résiste à la corrosion chimique du gazole et aux chocs fréquents de haute pression lors du fonctionnement de la pompe haute pression, prévenant ainsi les fuites internes dues à l'usure. [Remarque importante] Au démarrage, les dysfonctionnements de la vanne de dosage de carburant peuvent être intermittents : fonctionnement normal à froid, anormal à chaud, ou inversement. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour mesurer l'écart entre les valeurs de pression réelle et cible de la rampe commune. Lors de l'installation, assurez-vous que les trous de fixation de la pompe haute pression sont propres et remplacez le joint torique (le cas échéant). Veuillez vérifier la référence d'origine (OE) du véhicule avant l'achat.