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Ce descriptif présente un système d’allumage électronique destiné aux véhicules à moteur à essence. Le principe repose sur un allumage transistorisé, connectant un transistor Darlington à triple diffusion, afin d’améliorer le démarrage et le fonctionnement du moteur. Les avantages évoqués incluent un démarrage plus fluide et une réduction de l’encrassement, ce qui peut contribuer à une consommation de carburant optimisée et à une usure moindre des rotors. Le système est présenté comme compatible avec des moteurs à essence et a été testé sur des configurations variées, notamment sur des moteurs à 2, 4, 6 et 8 cylindres, sur une distance totale de 2 500 000 km. Certaines formulations indiquent que l’outil est destiné à des véhicules à masse négative et qu’il s’applique au principe d’allumage transistorisé, dans le cadre d’intégrations potentielles par les constructeurs automobiles. Le matériel décrit se détaille en termes de connectique et de caractéristiques techniques, et le kit est décrit comme entièrement résistant aux chocs avec une spécification de courant et de tension compatibles (6V et 12V) pour une application automobile.
Caractéristiques et avantages
- Allumage électronique transistorisé
- Pour moteurs essence uniquement
- Cylindres: 2, 4, 6 ou 8
- Testé sur 2 500 000 km
- Éléments: transistor Darlington triple diffusion
- Améliore démarrage et fonctionnement
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :