VEVOR Compresseur d'Air 12 V HS-661 – Réservoir 6 L – 90-120 psi – Klaxon et Gonflage
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Description
Notre kit de Compresseur d'Air avec réservoir de 6 L réunit un réservoir d’air, un compresseur et un ensemble de tuyaux, fonctionnant sur 12 volts et atteignant une vitesse efficace de 5000 tr/min. Il fournit rapidement une pression d’air stable pour les klaxons, le gonflage des pneus, les matelas pneumatiques et diverses applications, tout en restant peu bruyant et en limitant les risques de dommages.
Le système est conçu pour une plage de travail de 90 à 120 psi avec un manomètre sensible qui permet un contrôle précis de la pression en temps réel. Il se gonfle automatiquement lorsque la pression descend sous 90 psi et s’arrête au-delà de 120 psi afin d’éviter la surpression. Le réservoir maintient la pression d’air et le dispositif intègre des fusibles pour la protection du compresseur, ainsi qu’un bouchon de vidange pour évacuer l’eau accumulée.
Ce compresseur bénéficie d’une forte étanchéité et d’une construction robuste: acier résistant à la corrosion avec revêtement antirouille, structure anti-fuite et réservoir d’air hermétiquement soudé. Pour l’utilisation en véhicule, il est équipé d’un coussin en caoutchouc épais afin d’amortir les chocs et réduire le bruit, et le tuyau PA supporte des températures élevées jusqu’à 120 °C, avec une protection thermique de 100 °C sur le moteur pour éviter les surcharges.
Caractéristiques
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Notre kit de Compresseur d'Air avec réservoir de 6 L réunit un réservoir d’air, un compresseur et un ensemble de tuyaux, fonctionnant sur 12 volts et atteignant une vitesse efficace de 5000 tr/min. Il fournit rapidement une pression d’air stable pour les klaxons, le gonflage des pneus, les matelas pneumatiques et diverses applications, tout en restant peu bruyant et en limitant les risques de dommages.
Le système est conçu pour une plage de travail de 90 à 120 psi avec un manomètre sensible qui permet un contrôle précis de la pression en temps réel. Il se gonfle automatiquement lorsque la pression descend sous 90 psi et s’arrête au-delà de 120 psi afin d’éviter la surpression. Le réservoir maintient la pression d’air et le dispositif intègre des fusibles pour la protection du compresseur, ainsi qu’un bouchon de vidange pour évacuer l’eau accumulée.
Ce compresseur bénéficie d’une forte étanchéité et d’une construction robuste: acier résistant à la corrosion avec revêtement antirouille, structure anti-fuite et réservoir d’air hermétiquement soudé. Pour l’utilisation en véhicule, il est équipé d’un coussin en caoutchouc épais afin d’amortir les chocs et réduire le bruit, et le tuyau PA supporte des températures élevées jusqu’à 120 °C, avec une protection thermique de 100 °C sur le moteur pour éviter les surcharges.
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Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :