VEVOR Détalonneur de Pneu 96,5 106,7 mm Décolle Manuel en Acier Outil Démonte Portable pour Décoller Facilement la Jante sans Dommage Voiture Tracteurs Atelier Garage Route Noir

Le décolleur de talon de pneu manuel VEVOR est conçu pour manipuler sans effort des pneus jusqu’à 106,7 mm, et s’adapte à une large gamme de véhicules, des voitures familiales aux camping-cars, en passant par les SUV, les camions, les tracteurs et les VTT. Sa conception robuste permet de serrer le bord de la roue sans endommager le moyeu, tout en protégeant les pneus via une protection en cuir recommandée pour réduire les frottements. Fabriqué en acier #45 traité thermiquement, il offre une excellente résistance à la rouille et à la corrosion grâce à un procédé d’électrophorèse de haute qualité, garantissant une longue durée de vie et des performances fiables pour les tâches les plus ardues. Son usage repose sur une procédure efficace en deux étapes, qui simplifie le démontage des pneus et évite les méthodes complexes.

Compte tenu de sa construction compacte et légère, pesant environ 4,7 kg, cet outil est facile à manipuler et se range aisément dans un garage tout en restant portable pour se rendre sur différents lieux de travail. Il est conçu pour être utilisé avec des outils tels qu’une clé plate, une clé à chocs ou une clé à cliquet pneumatique afin d’ajuster le bras et de serrer solidement le moyeu, puis d’appliquer une pression sur le pied télescopique via la vis d’entraînement, en répétant l’opération sur 2 ou 3 positions du pneu.

Caractéristiques principales

• Convient pour pneus jusqu’à 106,7 mm
• Sangle et base assurant le maintien sans endommager le moyeu
• Acier #45, traité et protégé contre rouille
• Conception intégrée: vis, broche, patte avant
• Utilisable avec clé plate, clé à chocs ou clé pneumatique
• Portable et léger (≈ 4,7 kg)

Utilisation

1. Utilisez une clé plate, clé à chocs ou cliquet pneumatique pour ajuster la patte avant et serrer le moyeu.
2. Réglez la vis d’entraînement pour appliquer la pression sur le pied télescopique et démonter le pneu en 2 ou 3 positions.