Victor Reinz Joint de Culasse 61-31950-30

Le joint d'étanchéité de culasse 61-31950-30 de REINZ est un élément essentiel pour garantir l'étanchéité des moteurs de plusieurs marques reconnues, notamment Volkswagen, Audi et Volvo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce joint est conçu pour résister à des températures et à des pressions élevées, assurant ainsi une durée de vie optimale et un fonctionnement fiable de votre moteur.

Caractéristiques Techniques

• Diamètre : 81,7 mm
• Épaisseur : 1,53 mm
• Type : Joint d'étanchéité pour couches de métal
• Nombre de trous : 1

Ce joint est compatible avec divers modèles de véhicules, notamment :

• Volkswagen :
• TRANSPORTER T4 Bus
• LT 28-35 II Bus
• LT 28-46 II Platform/Chassis
• LT 28-46 II Van
• CALIFORNIA T4 Camper

• Audi :
• A6 C4 Avant
• A6 C4 Berline
• 100 C3 Berline
• 100 C4 Berline

• Volvo :
• V70 I
• V70 II
• 850 Break
• 850 Berline

Ce joint, avec son index REINZ 61-31950-30, est également compatible avec les références des joints d'étanchéité de culasse tels que 074103383AJ, 046103383AE, 046103383F, 046103383P, 046103383S, 074103383R et 8658621, garantissant une interchangeabilité et une flexibilité lors de son installation.

Avantages du produit

L'utilisation du joint d'étanchéité de culasse 61-31950-30 assure :

• Une excellente étanchéité : Grâce à sa conception en couches métalliques, ce joint prémunit contre les fuites d'huile et de liquide de refroidissement.
• Durabilité et fiabilité : La qualité de fabrication REINZ est gage de durabilité, même dans des conditions de conduite difficiles.
• Facilité d'installation : Avec un design optimisé, ce joint est facile à installer, ce qui réduit le temps d'immobilisation du véhicule lors des réparations.

En résumé, le joint d'étanchéité de culasse REINZ 61-31950-30 représente un choix judicieux pour ceux qui cherchent à entretenir et à préserver la performance de leur moteur. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou pour des véhicules utilitaires, ce produit est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière d'étanchéité dans le secteur automobile.