Vilebrequin roulement avec Bague d'étanchéité d'arbre pour Piaggio Vespa GL, Sprint, Super 125, 150 2T RMS

Les paliers de vilebrequin permettent au vilebrequin de notre moteur de tourner. Avec un régime moteur de 8000 à 10000 tours par minute (voire plus...), il est difficile de se passer du roulement on peut rapidement s'imaginerqu'un si petit palier peut subir comme mouvement au cours de sa vie. Lors du remplacement du vilebrequin ou d'une révision du moteur, il est indispensable de remplacer les roulements de vilebrequin. SKF (Svenska Kugellagerfabriken) est une entreprise suédoise de tradition existant depuis 1907 et l'un des fabricants les plus connus de roulements à billes et à rouleaux de ! Veillez àque le montage soit correct. Une propreté extrême et des outils adéquats sont essentiels. Pour éviter toute erreur, nous avons également dans notre assortiment des nettoyants et du mastic spécial pour le carter moteur ! Chauffer suffisamment le siège de palier de la moitié du carter avec un décapeur thermique, insérer le palier de vilebrequin dans le siège de palier fortement chauffé du carter moteur sans le coincer. Faire de mêm

Top qualité SKF de l'entreprise tradition suédoise Indispensable pour l'échange de vilebrequin ou une révision Moteur est le renouveler Roulement de vilebrequin Contenu de la livraison 2 bague d'étanchéité d'arbre Attention à la sur d'un Vespa Sprint 150 (BJ. 1965–1974) (2 temps) (vlb1t – vlb2t)