VOTRONIC Chargeur de Batterie VBCS 30/20/600 Triple HV CI 12 V, 30 A, 520 W, entrée 90-270 V CA
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Description
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Système de charge triple : combine un chargeur secteur VAC et un convertisseur de charge VCC avec un répartiteur de courant de charge intelligent pour charger simultanément la batterie de bord et de démarrage avec une puissance de charge allant jusqu'à 30 A ou 4 A. Tension d'alimentation universelle : utilisation dans le monde entier grâce à la plage de tension de fonctionnement 90-270 V AC à 45-65 Hz, puissance maximale 520 W avec détection automatique du réseau et verrouillage du démarrage du moteur. Gestion intelligente de la batterie : prend en charge les batteries au plomb 45-280 Ah et les batteries LiFePO4 12,0-13,3 V avec 4 programmes de charge, compensation automatique de la température, fonction de régénération et pulser Battery Trainer en option. Convertisseur de charge B2B : activation automatique via l'allumage D+, charge la batterie de bord avec max. 30 A de la batterie de démarrage pendant la conduite, limiteur de courant réglable jusqu'à 48 A, convient pour les véhicules Euro 6. Équipement complet : avec câble de capteur de tension, capteur de température 825, connecteurs pour écran LCD Charge Control S et VBS2, électronique protégée contre l'humidité pour un fonctionnement continu fiable dans le véhicule.
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Système de charge triple : combine un chargeur secteur VAC et un convertisseur de charge VCC avec un répartiteur de courant de charge intelligent pour charger simultanément la batterie de bord et de démarrage avec une puissance de charge allant jusqu'à 30 A ou 4 A. Tension d'alimentation universelle : utilisation dans le monde entier grâce à la plage de tension de fonctionnement 90-270 V AC à 45-65 Hz, puissance maximale 520 W avec détection automatique du réseau et verrouillage du démarrage du moteur. Gestion intelligente de la batterie : prend en charge les batteries au plomb 45-280 Ah et les batteries LiFePO4 12,0-13,3 V avec 4 programmes de charge, compensation automatique de la température, fonction de régénération et pulser Battery Trainer en option. Convertisseur de charge B2B : activation automatique via l'allumage D+, charge la batterie de bord avec max. 30 A de la batterie de démarrage pendant la conduite, limiteur de courant réglable jusqu'à 48 A, convient pour les véhicules Euro 6. Équipement complet : avec câble de capteur de tension, capteur de température 825, connecteurs pour écran LCD Charge Control S et VBS2, électronique protégée contre l'humidité pour un fonctionnement continu fiable dans le véhicule.