VOTRONIC Simulateur D+ Pro 3067 (Compatible Euro 6).

Le simulateur D+ Pro de VotronicSi les consommateurs ne doivent être utilisés que lorsque le moteur tourne ou si la batterie de bord et la batterie de démarrage doivent être connectées ensemble à des fins de charge, le signal D+ de l'alternateur est utilisé pour laSisignal n'est pas accessible ou n'est pas sur les alternateurs récents, le simulateur VOTRONIC D+ le génère en détectant les vibrations du moteur en marche. Il fonctionne indépendamment du mode de charge de l'alternateur et est donc particulièrement adapté aux véhicules disposant d'une gestion d'alternateur,qui peut être le cas des véhicules répondant à la norme6 par exemple. Avec sa faible consommation de courant de moins de 3mA, il répond aux exigences de la norme DIN EN 13976.Le simulateur VOTRONIC D+ PRO 3067 les fonctions suivantesfonctionne de manière entièrement automatiqueSortie de commutation : max. 0,3 A (commutation +, protection contre les surcharges et les courts-circuits)Temporisation à l'enclenchement d'env. 4 secondes pour éviter les erreurs de/li>

Convient pour tous les véhicules avec moteur à combustion – y compris les véhicules Euro 6 Sortie de commutation : max. 0,3 A (+ commutable, protection contre les surcharges et les courts-circuits) - Surveillance de tension supplémentaire réglable Tension du système : 12 V / 24 V (plage de tension 10 - 32 V) - Plage de température de fonctionnement : -40 à +105 °C - Dimensions (sans câbles de raccordement) : 43 x 25 mm, cylindrique Contenu de la livraison : simulateur D+ Pro 3067 – Collier de fixation – Manuel d'utilisation (français non garanti)