WTB Ranger 3.0 x 29 TCS Pneu léger et rapide 60 tpi Dual DNA SG2

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Wtb Pneu Vtt Rangler Light Fast Rolling Sg2 Tubeless 29´´ X 3.0. Conquérez n´importe quel sentier avec le pneu VTT WTB Ranger Light Fast Rolling SG2 29x3.0. Ce champion de grande taille offre des performances "installez et oubliez" grâce à des crampons centraux serrés pour la vitesse et des crampons extérieurs espacés pour des virages agressifs et une excellente évacuation de la boue. Des lamelles multidirectionnelles garantissent une adhérence incroyable dans les montées et les descentes, tandis que le carter de grand volume épouse le terrain pour une confiance et une traction ultimes. Doté du composé TriTec de WTB pour une adhérence et une durabilité optimisées, du carter TCS Light pour un poids minimal et une sensation de sentier améliorée, et de la protection anti-crevaison SG2 pour une défense du talon à la pointe contre les crevaisons, ce pneu prêt pour le tubeless est approuvé pour le trail et le bikepacking. Pneu VTT Ranger Light Fast Rolling SG2 Tubeless 29´´ x 3.0.Taille : 29´´ / 3.0.Vous cherchez un pneu plus à fixer et à oublier ? Découvrez le Ranger 2.8/3.0.Les crampons centraux rapprochés donnent le rythme tandis que les crampons extérieurs ouverts dévorent les virages et se débarrassent facilement de la boue.Pour compléter le tout, les rainures multidirectionnelles des crampons garantissent que le Ranger tiendra bien sur les montées techniques et les virages à grande vitesse.Sa carcasse à grand volume augmente la confiance du cycliste car elle s´adapte au sentier et augmente la traction.Le Ranger 2.8/3.0 est prêt pour le sentier et approuvé pour le bikepacking.Composé TriTec : - TriTec mélange trois composés de caoutchouc distincts pour fournir différents niveaux de traction, de soutien et de durabilité en fonction de leur emplacement dans la bande de roulement.Le caoutchouc à dureté élevée fournit une base pour l´ensemble du motif de la bande de roulement et s´étend même légèrement à la base de chaque crampon pour fournir un soutien supplémentaire sous les composés plus souples utilisés dans le reste de chaque crampon.Les crampons centraux sont dotés d´un composé à dureté moyenne pour fournir une traction et une durabilité sans sacrifier l´efficacité de roulement, tandis que les crampons extérieurs sont dotés du composé le plus souple pour une adhérence maximale et des caractéristiques de rebond lent.Carcasse TCS Light : - Les pneus TCS Light sont dotés d´une seule couche de carcasse pour minimiser le poids de rotation tout en augmentant simultanément la vivacité générale d´un pneu.L´utilisation d´une seule couche de carcasse permet d´obtenir un pneu plus léger qui s´adapte mieux au sentier et augmente la traction sans avoir besoin de crampons trop hauts qui réduiraient l´efficacité.De nombreux pneus de montagne TCS Light sont dotés de la technologie Slash Guard, qui fournit un insert en nylon protecteur couvrant toute la paroi latérale pour fournir une protection supplémentaire contre les crevaisons sans le poids d´une carcasse à deux plis.Protection contre les crevaisons SG2 : - Les pneus de montagne TCS Light à un seul pli sont disponibles avec une protection contre les crevaisons SG2.SG2 est une couche légère en nylon qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau de défense supplémentaire contre les crevaisons et les pincements.SG2 de la jante à la jante améliore également la stabilité de la paroi latérale et le soutien global du pneu sans le poids supplémentaire d´une carcasse Tough (à deux plis).- Les fibres de nylon plates dans SG2 réduisent la quantité de caoutchouc nécessaire pour combler les espaces entre les fibres par rapport aux couches de protection traditionnelles avec des fibres rondes.L´augmentation du rapport fibre/caoutchouc améliore la résistance aux crevaisons tout en réduisant le poids et en améliorant la souplesse par rapport à nos enveloppes Tough.Des tests de laboratoire effectués par des tiers ont montré que la technologie SG2 bead-to-bead offre 80 % de protection supplémentaire des flancs par rapport aux pneus mono-couche traditionnels sans SG2.Caractéristiques :Petits crampons, grand volume : - La bande de roulement à grand volume du Ranger 2.8/3.0 est recouverte de petits crampons courts pour offrir la traction des pneus à crampons, mais sans la résistance au roulement accrue qui accompagne les crampons plus gros.Cela fait du Ranger 2.8/3.0 un excellent choix de pneu pour la pratique du VTT ou du bikepacking.Rainures multidirectionnelles : - Les rainures des crampons dans différentes directions offrent une meilleure traction que vous pédaliez, freiniez ou tourniez.Les rainures améliorent également la traction sur les rochers et les racines mouillés en augmentant le nombre d´arêtes de travail sur chaque crampon en contact avec le sentier.Conception anti-boue : - L´espacement important entre les crampons permet à la boue de s´envoler du pneu plutôt que de s´accrocher au fil.L´espacement ouvert permet aux crampons d´être toujours en contact avec le sentier plutôt que d´être recouverts de boue collante.Compatible tubeless : - Le TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless normalisé de WTB.Ces pneus sont dotés d´une enveloppe tubeless TCS, qui élimine presque les crevaisons et permet des pressions de pneus plus basses pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.Spécifications :- Taille : 29 x 3,0 .- Niveau : TCS Light/Fast Rolling + SG2.- ETRTO : 72-622.- GMS : 75/76.- Compatibilité tubeless : TCS Tubeless.- Enveloppe : mono-couche 60 tpi.- Poids : TBD.- Compound : Dual DNA.- Pression min-max * : 15-30 psi. tradeinn Bikeinn

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Performance légère et polyvalente : pneu polyvalent de cross-country, trail et bikepacking Design prêt pour l'aventure : embarquez dans des voyages épiques à vélo ou conquérez des sentiers difficiles avec le Ranger. Ce pneu est conçu pour la polyvalence et la performance, offrant l'équilibre idéal entre efficacité de roulement, traction et durabilité pour de longues aventures. Conditions : boîtier à haut volume pour un confort et un contrôle supérieurs : profitez d'une conduite plus fluide et plus confortable avec le Ranger et son boîtier à volume élevé. Cette conception améliore la traction en se conformant au sentier, offrant une stabilité et un contrôle accrus, en particulier sur les terrains accidentés. Se détache sur dur, saleté, humide Performance anti-boue pour toutes les conditions : ne laissez pas la boue vous ralentir. Le Ranger dispose de boutons bien espacés qui éliminent efficacement la boue, assurant une adhérence et une performance constantes même dans des conditions humides et boueuses. Construction légère et durable : le Ranger offre l'équilibre parfait entre poids et durabilité. Le boîtier TCS Light minimise le poids de rotation pour une meilleure accélération et escalade, tandis que la protection anti-crevaison SG2 offre une sécurité supplémentaire sans sacrifier les performances. Protection anti-crevaison SG2 pour une conduite sans soucis : concentrez-vous sur l'aventure à venir, pas sur les plats. SG2 fournit un bouclier fiable contre les crevaisons et les entailles, assurant une conduite fluide et ininterrompue.

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Le WTB Ranger est un pneu VTT qui fonctionne aussi bien sur le sentier qu'en XC. Les crampons centraux très espacés donnent le rythme, tandis que les crampons extérieurs ouverts avalent doucement les virages et répandent la boue. Le Ranger tient bon, qu'il s'agisse d'escalade technique ou de virage en épingle à cheveux. Le Ranger excelle dans toutes les conditions, sans compromis. Nouvelle protection de pneu WTB - SG2 Cette nouvelle couche de protection est légère et contient une doublure en nylon ultra-mince qui couvre toute la surface du pneu d'un talon à l'autre. Vous pouvez donc rouler sur n'importe quelle surface sans craindre les crevaisons. Dans quelle mesure les nouveaux pneus avec SG2 sont-ils plus résistants ? C'est pourquoi WTB a mis au point des pneus durables qui tiendront le coup sur n'importe quelle surface. TPI : 60 LARGEUR INTÉRIEURE OPTIMALE DE LA JANTE : 35-45 mm POIDS CCA : 1034 g