X Tool X100 Pro2 Programmateur de clé automatique avec adaptateur EEPROM

Le programmateur de clé automatique XT-OOL X100 Pro2 est un appareil portatif pour programmer les clés dans les unités d'immobilisation sur les véhicules. Cet outil d'analyse a un design simple et robuste, pour rendre votre expérience d'entretien de véhicule beaucoup plus facile Prend en charge la plupart des voitures européennes, américaines, asiatiques et chinoises sur les principales fonctions de programmation. Mise à jour en une touche via Wi-Fi sur le site Officail. Mise à niveau via le téléchargement Web, étape de mise à niveau, veuillez vous référer à la page 11-14 sur le manuel de l'utilisateur (français non garanti). Prise en charge multilingue : anglais, espagnol, portugais, français, allemand, russe, polonais, italien et chinois X-Tool X-100 Pro2 est une version mise à jour de X100+, y compris X100+ toutes les fonctions correspondantes et ajouter une nouvelle fonction logicielle. Cet outil d'analyse a un design simple et robuste, pour rendre votre expérience d'entretien de véhicule beaucoup plus facile. Xt-ool X-100 Pro2 est une version mise à jour de X100+, y compris X100+ toutes les fonctions correspondantes et ajouter une nouvelle fonction logicielle. Cet outil d'analyse a un design simple et robuste, pour rendre votre expérience d'entretien de véhicule beaucoup plus facile Programmation de nouvelles touches. Lecture des clés de la mémoire d'immobilisation. Programmation du numéro de clé mécanique. Diagnostic du système OBDII, antidémarrage, tableau de bord, diagnostic du système EEPROM.OBDII, antidémarrage, tableau de bord, EEPROM Diagnostic OBD2 : peut lire le code d'erreur du système d'ingénieur via l'EEPROM OBD2 : fonctionne pour certains anciens modèles de voiture non compatible avec l'OBD2 peut fonctionner avec le contact eeprom avec , peut également fonctionner avec certaines puces Réinitialisation ECU : lorsque votre ECU obtient un code d'erreur maintient des problèmes de ce X100 Pro peut effectuer une réinitialisation pour l'ECU