Yokohama Advan Sport V107 275/45 R20 110Y XL Pneus Été

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Description

Le Yokohama Advan Sport V107 est un pneu été haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés haute performance et les berlines. Disponible en 275/45 R20 110Y XL, il succède au modèle V105 et vise l’adhérence, la maniabilité et la durabilité dans des conditions humides et sèches. Sa bande de roulement directionnelle et ses grands blocs d’épaule offrent une traction améliorée en ligne droite et en virage, tandis que la large nervure circonférentielle augmente la stabilité et la réactivité. Des rainures latérales multiples facilitent l’évacuation de l’eau et réduisent le risque d’aquaplaning, renforçant la tenue de route sur chaussée mouillée. Le composé à haute adhérence, enrichi en silice et noir de carbone, améliore la traction et la maniabilité tout en abaissant la résistance au roulement pour un meilleur rendement énergétique. La structure intègre deux ceintures d’acier renforcées par du nylon enveloppé en spirale, et le flanc à pas variable contribue à diminuer le bruit et à offrir un confort de conduite. Les lamelles 3D adaptatives soutiennent la forme du pneu et renforcent l’adhérence en accélération, freinage et virages.

Caractéristiques techniques

  • Tread directionnelle pour traction humide et sèche
  • Blocs d’épaule larges pour stabilité en virage
  • Large nervure circonférentielle pour stabilité en ligne droite
  • Rainures latérales multiples évacuation eau et aquaplaning
  • Composé haute adhérence avec silice et noir de carbone
  • Deux ceintures d’acier renforcées nylon et flanc à pas variable

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Le Yokohama Advan Sport V107 est un pneu été haute performance conçu pour les voitures de sport, les coupés haute performance et les berlines. Disponible en 275/45 R20 110Y XL, il succède au modèle V105 et vise l’adhérence, la maniabilité et la durabilité dans des conditions humides et sèches. Sa bande de roulement directionnelle et ses grands blocs d’épaule offrent une traction améliorée en ligne droite et en virage, tandis que la large nervure circonférentielle augmente la stabilité et la réactivité. Des rainures latérales multiples facilitent l’évacuation de l’eau et réduisent le risque d’aquaplaning, renforçant la tenue de route sur chaussée mouillée. Le composé à haute adhérence, enrichi en silice et noir de carbone, améliore la traction et la maniabilité tout en abaissant la résistance au roulement pour un meilleur rendement énergétique. La structure intègre deux ceintures d’acier renforcées par du nylon enveloppé en spirale, et le flanc à pas variable contribue à diminuer le bruit et à offrir un confort de conduite. Les lamelles 3D adaptatives soutiennent la forme du pneu et renforcent l’adhérence en accélération, freinage et virages.

Caractéristiques techniques

  • Tread directionnelle pour traction humide et sèche
  • Blocs d’épaule larges pour stabilité en virage
  • Large nervure circonférentielle pour stabilité en ligne droite
  • Rainures latérales multiples évacuation eau et aquaplaning
  • Composé haute adhérence avec silice et noir de carbone
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