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Utilisant l'acier de haute qualité, traité par la trempe à haute température, avec la résistance élevée, la dureté élevée, la résistance à l'usure, la ténacité élevée Pour pouvoir retirer rapidement et efficacement le carter d'huile et le joint d'étanchéité, il suffit de les placer entre le carter d'huile et le bloc moteur, en tapotant doucement sur leurs côtés pour desserrer le joint RTV. compatible avec Mercedes / BMW / Volkswagen pour pompe à huile de moteur de voiture, carter d'huile, couvercle de différentiel de carter d'huile de transmission, etc. L'utilisation de cet outil de démontage ne nécessite pas de coupe avec un tournevis ou un racleur d'entretoise et n'endommagera pas le carter d'huile. Conception de poignée antidérapante avec cliquet sphérique pour le maintenir en place.