Area1 Rétroviseurs de Guidon Moto Universel Blanc Retroviseur embout Homologué E Certification CE 7/8" 22mm compatible avec

Rétroviseurs de haute qualité d'Area1, la marque allemande de premier plan pour les accessoires de moto et de scooter de haute qualité. Livré avec un lot de 2 rétroviseurs (droite + gauche) Avec marque d'homologation E. Utilisable légalement sans homologation TÜV supplémentaire. Le dernier hit ! Rétroviseurs qui s'insèrent latéralement dans le guidon. Look particulièrement tendance ! Les rétroviseurs peuvent être positionnés en dessous ou au-dessus du guidon, et la tête du rétroviseur peut être tournée librement vers l'intérieur ou l'extérieur. Bras de rétroviseur en aluminium fraisé CNC avec inscription Area1 Tête de rétroviseur en plastique de qualité supérieure. Design moderne, rectangulaire et sportif. Un attrait particulièrement remarquable grâce au capuchon métallique blanc brillant laqué sur la tête du miroir. D'autres couleurs sont disponibles dans la sélection d'articles. Area1 Promesse de qualité avec 2 ans de remplacement en cas de défaut. Consultez les instructions de montage et la vidéo de montage dans les photos du produit. Rétroviseur pouvant être monté sur tous les guidons de 12 à plus de 22 mm de diamètre intérieur. Cela correspond à environ 95 % de tous les modèles de motos et scooters. Pour le montage, il faut percer un trou dans l'extrémité de la poignée du guidon pour pouvoir y insérer le dispositif de montage/manchon de serrage. Des poignées correspondantes, ouvertes aux extrémités, se trouvent plus bas dans la description, ainsi que des vis à tige filetée pour couvrir les filetages des miroirs inutilisés. Après avoir inséré le dispositif de montage/manchon de serrage, la vis Allen est serrée à l'extérieur du miroir, ce qui épaissit le manchon de serrage à l'intérieur du tube et maintient le miroir en place. Notre livraison comprend toujours 3 embouts supplémentaires (étroits) qui remplissent l'espace entre le manchon de serrage et le tube de guidon, garantissant ainsi que le rétroviseur soit particulièrement bien fixé et ne bouge pas. Le choix des bonnes gaines est expliqué dans le manuel de montage/vidéo. Vous trouverez d'autres conseils utiles pour le montage, par exemple en cas de filetages présents dans le tube de guidon, ou pour l'utilisation/fixation avec les embouts de guidon d'origine, en bas et à la fin de la description complète de l'article.