Area1 Rétroviseurs de Guidon Moto Universel Retroviseur embout rond Homologué E, Certification CE 7/8" 22mm compatible avec

Rétroviseurs de haute qualité d'Area1, la première marque allemande d'accessoires de moto et de scooter de haute qualité. Un jeu de 2 rétroviseurs est fourni, droit + gauche. Avec marquage E. Peut être utilisé légalement sans enregistrement TÜV supplémentaire. Le dernier hit ! Rétroviseurs qui s'insèrent sur les côtés du guidon. Look particulièrement cool ! Les rétroviseurs peuvent être positionnés sous ou au-dessus du guidon, et la tête du rétroviseur peut être librement tournée vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Bras de rétroviseur en aluminium fraisé CNC avec lettrage Area1. Tête de miroir en plastique de très haute qualité avec une surface mate. Design moderne, élégant et sportif. Un superbe accroche-regard grâce au capuchon de contraste anodisé noir sur la tête du miroir. Fabrication stable et de haute qualité. Promesse de qualité Area1 avec échange pendant 2 ans en cas de défaut. Le rétroviseur peut être monté sur tous les guidons de 12 à plus de 22 mm de diamètre intérieur. Cela correspond à environ 95 % de tous les modèles de motos et de scooters. Pour l'installation, un trou doit être percé à l'extrémité de la poignée du guidon afin d'insérer le dispositif de montage/manchon de serrage. Vous trouverez plus bas dans la description des poignées assorties ouvertes aux extrémités, ainsi que des vis filetées pour couvrir les filetages de miroir inutilisés. Après avoir inséré le dispositif de montage/manchon de serrage, la vis Allen à l'extérieur du miroir est serrée, ce qui provoque l'épaississement du manchon de serrage à l'intérieur du tube et maintient le miroir en place. Des instructions de montage détaillées sont incluses dans l'emballage. Vous trouverez ci-dessous, à la fin de la description complète de l'article, d'autres informations utiles sur l'installation, par exemple avec les filetages existants dans le tube du guidon, ou sur l'utilisation/la fixation avec les embouts de guidon d'origine.