Axial 1:8 AXP8 Gilamon 2.2 4x4 Ready to Run Trail Buggy Rock Crawler, Moteur à Brosse, ASD, sans Batterie ni Chargeur, Vert

Axial Buggy Télécommandé Axp8 Gilamon 2.2 4x4 Rtr Brushed. Conquérez n´importe quel terrain avec l´Axial AXP8 Gilamon 2.2 4x4 RTR ! Ce rock crawler agressif est doté de l´innovant Axial Selectable Drive (ASD) pour une maniabilité inégalée, permettant le blocage individuel des roues arrière. Doté d´essieux portiques à garde au sol élevée, d´une transmission avec sous-multiplication de 30 % à l´essieu arrière, et d´une suspension robuste, le Gilamon affronte les obstacles extrêmes avec aisance. Son châssis composite durable, ses pneus officiels Mickey Thompson et son électronique Spektrum Smart garantissent des performances prêtes à rouler et des avantages de télémétrie. Dominez les sentiers avec ce roi du tout-terrain !. Avec sa posture dominante et son ASD (Axial Selectable Drive) innovant, une version plus avancée et performante du freinage sélectif, l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR est le roi de la colline, des sentiers, des canyons, des corniches et de tout autre terrain hors route. Ce crawler de roche n´a pas de rival. L´attente est terminée. Avec l´AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial introduit le niveau supérieur en matière de performance de crawling RC. C´est le véhicule le plus innovant et le plus maniable que vous ayez jamais vu. Véritable crawler de roche, le Gilamon n´est pas fait pour l´overlanding ou les promenades tranquilles du dimanche. Avec sa configuration de roues de 2.2 pouces et sa nouvelle plateforme AXP8, ce crawler RC n´a pas d´égal sur les sentiers et les obstacles les plus difficiles. Parce qu´il est prêt à l´emploi, vous n´avez pas besoin d´expérience pour réussir. Mais si vous avez passé beaucoup de temps sur les sentiers, vous serez époustouflé par ce que vous pouvez faire maintenant qui était impossible auparavant.Commençons par ses essieux portiques AF16P avant et arrière robustes et à dégagement élevé, et en particulier par l´ASD (Axial Selectable Drive) de l´essieu arrière, une version plus avancée et très performante du freinage sélectif. Alors que le freinage sélectif n´est aussi puissant que les freins eux-mêmes, l´ASD verrouille physiquement et complètement une roue. C´est mieux que le freinage sélectif. Et contrairement au front dig, qui verrouille l´ensemble de l´essieu, l´ASD peut verrouiller individuellement l´une ou l´autre des roues arrière. Cela vous donne un rayon de braquage encore plus serré et des capacités de manœuvre considérablement améliorées. L´essieu avant AF16P et la nouvelle transmission AT6 avancée sont également conçus pour accepter des configurations ASD optionnelles, vous offrant un niveau de contrôle du véhicule sans précédent. Avec l´ASD assigné à un interrupteur à 3 positions sur votre émetteur, vous pouvez activer les fonctions de verrouillage ou de 4 roues motrices constantes. En utilisant un interrupteur à 5 positions, vous pourrez configurer le système ASD pour qu´il entraîne, qu´il soit en roue libre ou qu´il se verrouille.Aucun crawler RC n´a offert ce niveau de sophistication auparavant. Rien ne peut vous arrêter. La transmission AT6 est également équipée d´une sous-multiplication de 30 % vers l´essieu arrière qui améliore considérablement la capacité de franchissement et augmente la maniabilité. L´articulation extrême de sa suspension à 4 bras et le dégagement supplémentaire de ses nouveaux amortisseurs internes à ressort IS10 réalistes améliorent encore les performances du véhicule sur les sentiers. Un moteur surdimensionné Axial Boulder 550 21-turn à couple élevé transmet la puissance via des arbres de transmission WB12 durables et robustes aux roues Raceline Avenger sous licence officielle et aux pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5.5 pouces de haut. L´ensemble est entouré d´une cage composite durable qui offre protection et un look de buggy de trail prêt à relever tous les défis.La radio Spektrum DX3 et le contrôleur Firma 70A ESC inclus vous offrent les avantages de la télémétrie grâce à la technologie Smart exclusive. Les autres composants électroniques Spektrum embarqués de haute qualité installés en usine comprennent un récepteur DSMR à 5 canaux SR515, un servo de direction à engrenages métalliques S682 et un micro servo à engrenages métalliques SX117AX pour la fonction ASD. Ajoutez simplement la batterie et le chargeur recommandés de votre choix, et vous serez prêt à affronter tous les obstacles qui se présenteront. Préparez-vous à aller là où aucun crawler n´est allé auparavant avec l´Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. C´est le roi de la colline, du sentier, du canyon, de la corniche et de tout le reste en tout-terrain.Caractéristiques :- Conception réaliste de buggy de trail à l´échelle- Cage composite durable et détaillée- Freins de direction innovants Axial Selectable Drive (ASD)- Suspension souple à 4 bras à grand débattement- Amortisseurs à ressorts internes IS10 à l´échelle et à grand dégagement- Essieu portique arrière AF16P à grand dégagement équipé d´ASD- Essieu portique avant AF16P robuste compatible ASD- Nouvelle transmission AT6 durable compatible ASD- Sous-multiplication de 30 % sur l´essieu arrière- Moteur surdimensionné Axial Boulder 550 21 tours à balais- Arbres de transmission avant et arrière WB12 robustes- Pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 sous licence officielle- Jantes Raceline Avenger 2.2 sous licence officielle- Émetteur Spektrum DX3 Smart 3 canaux 2.4 GHz- Récepteur Spektrum SR515 DSMR 5 canaux- Contrôleur Spektrum Firma 70A à balais Smart ESC- Servo de direction à engrenages métalliques Spektrum S682 25T- Micro servo à engrenages métalliques Spektrum SX117AX (pour la fonction ASD)ASD (Axial selectable drive) :- Développez vos stratégies pour surmonter les obstacles grâce à l´ASD (Axial Selectable Drive) du buggy de trail Gilamon, une version plus avancée et plus performante des freins de direction. Alors que les freins de direction ne sont aussi puissants que les freins eux-mêmes, l´ASD verrouille physiquement et complètement une roue. Tel qu´il est configuré d´origine, vous pouvez verrouiller l´une ou l´autre des roues arrière pour un rayon de braquage plus court. L´essieu avant et la transmission acceptent également des configurations ASD optionnelles.Conception du buggy de trail :- Le Gilamon possède une cage composite durable et réaliste avec des panneaux de carrosserie en Lexan pour la protection et un look de buggy de trail prêt à relever tous les défis. Le véhicule est livré fini en usine et est disponible dans un choix de deux options de couleurs.Transmission AT6 :- Axial met l´accent sur la durabilité et la polyvalence avec sa toute nouvelle transmission AT6. La transmission comprend une sous-multiplication de 30 % vers l´essieu arrière qui améliore considérablement la capacité de franchissement et augmente la maniabilité. Elle est également conçue pour accepter les configurations ASD (Axial Selectable Drive) en option pour un niveau de contrôle du véhicule sans précédent.Essieux portiques AF16P :- Les essieux portiques AF16P robustes et à garde au sol élevée font partie des innovations de conception qui augmentent la maniabilité pour réussir sur les pistes difficiles. L´essieu arrière est livré avec la fonction ASD (Axial Selectable Drive) installée, et l´essieu avant est compatible ASD.Électronique Spektrum étanche :- L´électronique Spektrum embarquée, étanche et de haute qualité, est idéale pour le crawling dans toutes les conditions. Le servo de direction Spektrum S682 à engrenages en métal a le nombre de cannelures standard de l´industrie (25 dents) et un palonnier de servo en aluminium pour plus de solidité. Un micro servo Spektrum SX108 à engrenages en métal est inclus pour le système ASD (Axial Selectable Drive).Moteur Axial Boulder 550 à balais :- Un gros engin comme le Gilamon a besoin d´un gros moteur. Le moteur Axial Boulder 550 surdimensionné et installé en usine est plus long qu´un moteur 540 typique, offrant plus de couple et une plus grande durabilité. La conception à 21 tours offre le mélange parfait de puissance et de vitesse de roue.Technologie Spektrum Smart :- L´émetteur Spektrum DX3 Smart inclus, le récepteur SR515 à 5 canaux et le contrôleur Firma 70A Smart sont prêts à fournir les avantages de la télémétrie de la technologie Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez suivre la capacité de la batterie du véhicule sur l´indicateur de niveau de tension de l´émetteur.Amortisseurs à ressort interne IS10 :- Le Gilamon est équipé de tout nouveaux amortisseurs IS10 à ressort interne, avec corps en aluminium, qui augmentent la garde au sol et le réalisme à l´échelle. Sa géométrie de suspension à 4 bras souple et fluide réduit les effets de la torsion du couple et offre une articulation constante sans le bump steer que l´on trouve dans les conceptions à 3 bras.Éclairage LED Rock :- Pour le crawling de nuit, des éclairages LED Rock préinstallés illuminent chaque roue. Logées dans des boîtiers robustes, les LED lumineuses sont fixées à la cage, ce qui permet de déplacer les lumières. Plusieurs couleurs ajoutent de la clarté pour le crawling et du style.Arbres de transmission WB12 :- Les arbres de transmission avant et arrière WB12 robustes offrent la durabilité nécessaire pour résister aux abus du crawling sur les rochers et les pistes accidentées.Pneus Mickey Thompson sous licence officielle :- Le Gilamon roule sur des pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T 2.2 de 5.5 pouces de haut, sous licence officielle. Ils ont l´air authentiques et fournissent la traction agressive nécessaire pour grimper et surmonter n´importe quel obstacle.Jantes Raceline Avenger 2.2 sous licence officielle :- Le design classique à 8 branches de ces jantes Raceline Avenger 2.2 sous licence officielle ajoute à l´aspect authentique de buggy de trail à l´échelle du Gilamon.Spécifications :- Roulements à billes : Ensemble complet- Carrosserie : Panneau en Lexan- Freins : Intégrés au contrôleur de vitesse électronique (ESC)- Châssis : Cadre tubulaire composite- Niveau de finition : Prêt à rouler- Différentiel...

Technologie d'entraînement innovante : l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR est équipé du Axial Selectable Drive (ASD) qui bloque chaque roue arrière individuellement pour une maniabilité et une maniabilité exceptionnelles sur les sentiers les plus exigeants. Composants de suspension de haute qualité : les axes portiques AF16P offrent une garde au sol accrue, tandis que la transmission AT6 avec une réduction de 30 % améliore considérablement les capacités d'escalade et la maniabilité sur les sentiers escarpés et difficiles. Design réaliste et équipement robuste : le Gilamon 2.2 RTR est livré avec un moteur à brosse Axial Boulder 21 tours 550, des pneus Mickey, Thompson Baja Boss M/T et une cage durable qui offre à la fois protection et met en valeur le design de la poussette de trail. Éclairage LED et technologie spectre : équipé d'un éclairage LED pour la conduite de nuit, le Gilamon 2.2 RTR offre également des avantages télémétriques grâce à la télécommande Spectrum DX3 et à la société 70A ESC, complétée par des composants à spectre de haute qualité pour un contrôle optimal. Pièces incluses : (1) Axial AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR, (1) Moteur à balais Axial Boulder 550 21T, (1) Servo de direction Spektrum S682 20 kg avec engrenages métalliques, (1) Microservo Spektrum SX117AX avec engrenages métalliques, pour fonction ASD. Société de spectre 7 0A 1070 Brushed Smart ESC, (1) récepteur SR515 spectre, (1) émetteur DX3 2,4 GHz, (4) piles alcalines AA pour émetteur, (1) manuel d'utilisation (français non garanti)