Bafang 48V 1000W BBS03 HD Moteur avec EKD01 Écran LCD et 48V20Ah Downtube Batterie au Lithium de vélo électrique à entraînement Moyen Kits Conversion Ebike
Description
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Dernier Moteur BAFANG : Le moteur central BBS-HD version CAN offre les mêmes spécifications puissantes que la version UART, y compris une puissance de 1000W, la compatibilité avec les batteries, une vitesse maximale de 55 k-m/h et un couple de 160 Nm. Il est également équipé d’un feu arrière intégré et d’un connecteur de communication avec la batterie, garantissant une alimentation plus stable et un taux de panne réduit Vérification de la compatibilité : Ce moteur central Bafang 1000W est conçu pour les VTT et les vélos de ville à entraînement par chaîne. Il est compatible avec les freins à disque et les freins en V. Assurez-vous que votre vélo dispose d’un boîtier de pédalier de 68 à 73 mm de longueur et d’un diamètre intérieur de cadre de 34 à 36 mm. Important : Non compatible avec les cadres en carbone ou les vélos à frein arrière rétropédalage Batterie en tube de cadre plus petite 48V 20Ah:Conçue spécialement pour les tubes de cadre des vélos, avec des dimensions de 362*109*90mm. Avec une capacité de 960Wh, elle assure de longues trajets. Un sorti 5 broches assure une transmission efficace de la puissance. Par rapport aux autres modèles, la batterie 20Ah n'est pas équipée d'un interrupteur d'alimentation et de port de charge USB, mais les cellules sont de la marque Sam//sung et la taille est plus petite [ Écran LCD EKD01 ] Équipé de 9 langues de réglage, de fonctions de navigation et d’un port de charge Type-C, il s’adapte aux guidons de Ø22,2/25,4 mm. Contrairement à d'autres modèles, l'odomètre (ODO) peut être remis à zéro. L’écran EKD01 peut refléter l’interface de navigation lorsqu’il est connecté à l’application « BIKEGO ». C’est un bon choix pour les cyclistes à la recherche de fonctionnalités multiples avec un budget limité DÉRAILLEUR:Nous fournissons un disque de chaîne standard 46T fendu, les dimensions de décalage sont les suivantes : une pièce de 46T à 16,5 mm. Pour les vélos avec plus de 9 vitesses, nous recommandons le disque de chaîne unique 46T. Veuillez noter que tous les supports de chaîne sont livrés sans garde-chaîne Installation des outils: Pour votre commodité, un manuel d'utilisateur et des instructions vidéo détaillées sont fournis. Notre pack comprend le kit de moteur central BAFANG 52V 1000W, un afficheur, un disque de chaîne unique 46T, un capteur de frein, un accélérateur au pouce, un capteur de vitesse, un câble 1T4, un phare, une clé, des attaches de câble, des autocollants - tout ce dont vous avez besoin pour une conversion sans soucis en vélo électrique
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Dernier Moteur BAFANG : Le moteur central BBS-HD version CAN offre les mêmes spécifications puissantes que la version UART, y compris une puissance de 1000W, la compatibilité avec les batteries, une vitesse maximale de 55 k-m/h et un couple de 160 Nm. Il est également équipé d’un feu arrière intégré et d’un connecteur de communication avec la batterie, garantissant une alimentation plus stable et un taux de panne réduit Vérification de la compatibilité : Ce moteur central Bafang 1000W est conçu pour les VTT et les vélos de ville à entraînement par chaîne. Il est compatible avec les freins à disque et les freins en V. Assurez-vous que votre vélo dispose d’un boîtier de pédalier de 68 à 73 mm de longueur et d’un diamètre intérieur de cadre de 34 à 36 mm. Important : Non compatible avec les cadres en carbone ou les vélos à frein arrière rétropédalage Batterie en tube de cadre plus petite 48V 20Ah:Conçue spécialement pour les tubes de cadre des vélos, avec des dimensions de 362*109*90mm. Avec une capacité de 960Wh, elle assure de longues trajets. Un sorti 5 broches assure une transmission efficace de la puissance. Par rapport aux autres modèles, la batterie 20Ah n'est pas équipée d'un interrupteur d'alimentation et de port de charge USB, mais les cellules sont de la marque Sam//sung et la taille est plus petite [ Écran LCD EKD01 ] Équipé de 9 langues de réglage, de fonctions de navigation et d’un port de charge Type-C, il s’adapte aux guidons de Ø22,2/25,4 mm. Contrairement à d'autres modèles, l'odomètre (ODO) peut être remis à zéro. L’écran EKD01 peut refléter l’interface de navigation lorsqu’il est connecté à l’application « BIKEGO ». C’est un bon choix pour les cyclistes à la recherche de fonctionnalités multiples avec un budget limité DÉRAILLEUR:Nous fournissons un disque de chaîne standard 46T fendu, les dimensions de décalage sont les suivantes : une pièce de 46T à 16,5 mm. Pour les vélos avec plus de 9 vitesses, nous recommandons le disque de chaîne unique 46T. Veuillez noter que tous les supports de chaîne sont livrés sans garde-chaîne Installation des outils: Pour votre commodité, un manuel d'utilisateur et des instructions vidéo détaillées sont fournis. Notre pack comprend le kit de moteur central BAFANG 52V 1000W, un afficheur, un disque de chaîne unique 46T, un capteur de frein, un accélérateur au pouce, un capteur de vitesse, un câble 1T4, un phare, une clé, des attaches de câble, des autocollants - tout ce dont vous avez besoin pour une conversion sans soucis en vélo électrique