Boitier CDI sport pour moteur GY6 version 1 double prise, ouvert/débridé (4T/AC)
Description
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Le boîtier d’allumage à décharge capacitive CDI est le régulateur le plus important d’un scooter, qui permet de réduire fortement le nombre de tours et la vitesse maximale. En fonction du modèle, le boîtier augmente la vitesse maximale d’environ 5 -15 km/h et devrait être votre premier choix pour le tuning. Informations importantes : Ce boîtier CDI ne fonctionne que sur les moteurs à 4 temps. Veuillez comparer absolument la prise avec l’illustration, étant donné que la plupart des modèles sont dotés de différents types de boîtiers CDI. Les fiches doivent être identiques. Double prise à 4 + 2 broches. Montage : Retirez l’ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et le tour est joué. Description du produit :
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Le boîtier d’allumage à décharge capacitive CDI est le régulateur le plus important d’un scooter, qui permet de réduire fortement le nombre de tours et la vitesse maximale. En fonction du modèle, le boîtier augmente la vitesse maximale d’environ 5 -15 km/h et devrait être votre premier choix pour le tuning. Informations importantes : Ce boîtier CDI ne fonctionne que sur les moteurs à 4 temps. Veuillez comparer absolument la prise avec l’illustration, étant donné que la plupart des modèles sont dotés de différents types de boîtiers CDI. Les fiches doivent être identiques. Double prise à 4 + 2 broches. Montage : Retirez l’ancien boîtier CDI de son emplacement, insérez le nouveau et le tour est joué. Description du produit :
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