COBI Bell Boeing V 22 Osprey

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le 19 mars 1989, il y a plus de 30 ans, un nouveau chapitre de l'histoire de l'aviation s'ouvrait. Une machine extraordinaire prenait l'air pour la première fois : un tiltrotor d'essai. Une combinaison fascinante et futuriste d'hélicoptère et d'avion. Le tiltrotateur/rotor connu sous le nom de Bell-Boeing V-22 Osprey est le premier avion polyvalent à décollage et atterrissage courts. Il doit ses caractéristiques remarquables à son système de propulsion rotatif. Les nacelles des moteurs, dotées de rotors de 12 mètres de diamètre, peuvent tourner pendant le vol. Grâce à cette disposition, l'appareil peut décoller et atterrir comme un hélicoptère et, après avoir repositionné les moteurs, il passe en vol horizontal. La rotation des nacelles de propulsion à un angle de 45 degrés permet des décollages et des atterrissages courts similaires à ceux des avions STOL. L'Osprey a été développé conjointement par Bell Helicopter Textron, qui produit les ailes, les nacelles des moteurs Rolls-Royce, les rotors, le système de propulsion, les g

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Blocs de construction fabriqués dans l'UE Compatible avec d'autres marques Instructions de montage illustrées (français non garanti) Le modèle contient 1136 éléments