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Optimisé pour les opérations sur les vastes étendues du théâtre du Pacifique, le Zero était lourdement armé et incroyablement maniable, affichant lors des premiers combats contre les avions chinois un ratio de réussite impressionnant de 12:1 Malheureusement, alors que le Spitfire et le Bf109 pouvaient recevoir des mises à niveau successives, le Zero s'avéra bien moins adaptable et fut rapidement dépassé par des types alliés plus performants La nomenclature appliquée au Zero suivait le système de la marine japonaise, où A6M désignait le Zero comme le 6e type de chasseur embarqué en service, le M désignant Mitsubishi comme fabricant de l'avion Environ 3 700 exemplaires de cette variante relativement précoce furent produits, la fabrication étant partagée entre Mitsubishi et Nakajima Le Type 21 marqua une avancée importante en introduisant des extrémités d'ailes repliables pour mieux soutenir les opérations depuis les porte-avions japonais