DELPHI LH7615 Flexible De Frein 419, 515mm M10x1 120DF FIAT: Ducato III Van, Camion à Plateau / Châssis, Minibus

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LH7615 Flexible De Frein DELPHI; 419, 515mm M10x1 120°DF Flexible De Frein; Durite De Frein für FIAT: Ducato III Van; Ducato III Camion plate-forme/Châssis; Ducato III Minibus, CITROËN: Jumper II Van; Jumper II Camion plate-forme/Châssis; Jumper II Minibus, Durite De Frein PEUGEOT: Boxer Van; Boxer Camion plate-forme/Châssis, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 1617432780; 4806H4; 4806P6; 1367815080; 1399124080; 51782767; 52026550; 52218438

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Hose Length (mm): 491, Length (mm): 515, Supplementary Article/Supplementary Info: with pipe, Thread Size 1: M10x1, Thread Size 2: M10x1 SF 120║ Construction multicouche offrant une résistance, une flexibilité et une durabilité exceptionnelles OE conçu et testé pour s'adapter du premier coup et fonctionner à long terme. Testé à la limite : pour garantir que nos flexibles de frein fonctionnent comme l'OE, nous effectuons des tests rigoureux, y compris 100 % de fuite, ainsi que la pression à 3000 psi minimum, l'éclatement, le déplacement de fluide, la résistance à la traction et plus encore. Installation facile - Parce que les pannes se produisent souvent à l'extrémité attachée au boulon banjo de l'étrier ou à la ligne dure, nous fournissons de toutes nouvelles pinces et supports banjo, conformément à l'OE, avec chaque flexible de frein Delphi qui peut être installé directement à partir de la boîte.