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Goddlgjik Moteur Hors Bord 2 temps 3,5 CV, 5000 tr/min Bateau, avec système d'allumage CDI et starter manuel, kit d'outils, pour bateaux de pêche rapides
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Moteur hors-bord 2 temps 3,5 cv – Compacte et léger pour bateau pneumatique et bateau d’appoint – Le moteur deux temps à démarrage manuel (9,8 kg) offre un excellent rapport puissance/poids. Idéal pour les pêcheurs ou les campeurs qui ont besoin de transporter et de monter leur moteur souvent, sans travaux de levage lourds. Moteur hors-bord court avec un arbre de 42 cm – Convient aux bateaux avec une plaque arrière ≤42 cm – La longueur courte de l’arbre est spécialement conçue pour les petits bateaux gonflables, les bateaux de pêche ou les canots. Parfait pour les eaux plates, où une longue pale serait gênante – sans toucher le fond. Moteur hors-bord 2 temps avec réservoir intégré (1,3 l) – Aucun réservoir externe de carburant nécessaire : le moteur a un réservoir intégré, qui est suffisant pour environ 50 minutes de plein gaz suffisent (consommation 1,5 l/h). Idéal pour les courts trajets vers le lieu de pêche ou pour une utilisation comme moteur de canot – sans tuyaux ni bidons supplémentaires. Moteur hors-bord 2 temps avec allumage CDI et choke manuel – Démarrage fiable même à basses températures : le système CDI fournit une forte étincelle d’allumage, le choke manuel facilite le démarrage à froid. Convient pour les cyclistes occasionnels qui apprécient un moteur simple et nécessitant peu d'entretien - Sans batterie. Bateau de pêche moteur 3.5 CV - Mélange 50:1 pour un fonctionnement propre - Après la phase de rodage (25:1), un rapport de mélange de 50:1 suffit (essence : huile à deux temps) Parfait pour les pêcheurs qui recherchent un moteur économique, à faible émission de fumée pour un trolling silencieux – sans avoir à mélanger constamment en déplacement. Moteur hors-bord à essence – Ensemble complet avec outils et flacon de mélange – Contenu : kit d’outils, flacon de mélange carburant-huile, entonnoir et corde de démarrage de rechange. Remarque : avant le premier démarrage, remplissez l'huile de transmission (non incluse) et n'utilisez le moteur que dans l'eau. Pour les propriétaires de bateaux qui recherchent un moteur hors-bord 2 temps léger et prêt à l'emploi.
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Moteur hors-bord 2 temps 3,5 cv – Compacte et léger pour bateau pneumatique et bateau d’appoint – Le moteur deux temps à démarrage manuel (9,8 kg) offre un excellent rapport puissance/poids. Idéal pour les pêcheurs ou les campeurs qui ont besoin de transporter et de monter leur moteur souvent, sans travaux de levage lourds. Moteur hors-bord court avec un arbre de 42 cm – Convient aux bateaux avec une plaque arrière ≤42 cm – La longueur courte de l’arbre est spécialement conçue pour les petits bateaux gonflables, les bateaux de pêche ou les canots. Parfait pour les eaux plates, où une longue pale serait gênante – sans toucher le fond. Moteur hors-bord 2 temps avec réservoir intégré (1,3 l) – Aucun réservoir externe de carburant nécessaire : le moteur a un réservoir intégré, qui est suffisant pour environ 50 minutes de plein gaz suffisent (consommation 1,5 l/h). Idéal pour les courts trajets vers le lieu de pêche ou pour une utilisation comme moteur de canot – sans tuyaux ni bidons supplémentaires. Moteur hors-bord 2 temps avec allumage CDI et choke manuel – Démarrage fiable même à basses températures : le système CDI fournit une forte étincelle d’allumage, le choke manuel facilite le démarrage à froid. Convient pour les cyclistes occasionnels qui apprécient un moteur simple et nécessitant peu d'entretien - Sans batterie. Bateau de pêche moteur 3.5 CV - Mélange 50:1 pour un fonctionnement propre - Après la phase de rodage (25:1), un rapport de mélange de 50:1 suffit (essence : huile à deux temps) Parfait pour les pêcheurs qui recherchent un moteur économique, à faible émission de fumée pour un trolling silencieux – sans avoir à mélanger constamment en déplacement. Moteur hors-bord à essence – Ensemble complet avec outils et flacon de mélange – Contenu : kit d’outils, flacon de mélange carburant-huile, entonnoir et corde de démarrage de rechange. Remarque : avant le premier démarrage, remplissez l'huile de transmission (non incluse) et n'utilisez le moteur que dans l'eau. Pour les propriétaires de bateaux qui recherchent un moteur hors-bord 2 temps léger et prêt à l'emploi.
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