HELLA 8TL 359 000 971 Pompe De Direction Assistée hydraulique 180

8TL 359 000-971 Pompe De Direction Assistée HELLA; hydraulique Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Pompe De Direction Assistée; Pompe hydraulique, direction, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 0014603180; 0034605180; A0014603180; A0034605180

convient pe MERCEDES-BENZ ACTROS MP2 / MP3 2044 K (veuillez vérifier l'application exacte du véhicule) Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre pour fabricants de directions: MERCEDES BENZ Les pompes de direction HELLA sont conçues pour répondre à des exigences élevées et s'adapter parfaitement au véhicule Veuillez vérifier l'application exacte du véhicule Les pompes de direction HELLA sont construites pour des performances et une durabilité accrues grâce à des composants conçus pour résister aux rigueurs de l'utilisation quotidienne, offrant fiabilité et longévité au véhicule Fournissent une pression de fluide hydraulique constante, réduisant l'effort de direction, en particulier à faible vitesse, en maintenant une pression de fluide hydraulique optimale dans le boîtier de direction