5514 « Holyhead » est fini avec des détails fidèles à l'époque, tel qu'il apparaissait à la fin des années 1930 Conçue pour des performances fiables sur les réseaux à l'échelle OO, la locomotive est prête pour le DCC avec une prise décodeur 21 broches et, le cas échéant, des tampons métalliques à ressorts et des attelages à tension NEM Histoire Henry Fowler conçut la « Patriot » 4-6-0 pour la LMS comme une amélioration de la classe « Large Claughton » de la LNWR pour le service des trains express de voyageurs Construites tant aux ateliers de Crewe qu'à ceux de Derby (respectivement 42 et dix), 52 unités entrèrent en service entre 1930 et 1934 « Holyhead » sortit neuve de Crewe en septembre 1932, numérotée 5983, mais cela fut changé en 5514 en août 1938, tel que représenté par le modèle
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