K2 T345S Additif à l'huile moteur Bouteille 443
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Description
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L'additif d'huile moteur K2 Moto Doktor a été développé et fabriqué en utilisant la technologie innovante « Nanotech ». Il renforce les liaisons polymères d'huile et contribue à une réduction significative de la consommation. Scelle les segments de piston, ce qui augmente la compression d'huile et la pression d'huile. Scelle les joints à sec, restaure leur élasticité et réduit les frottements du moteur. En raison de ses propriétés, il réduit la vulnérabilité de l'huile à la carbonisation. Il peut être utilisé dans les moteurs à gaz liquéfié ou GNC, essence et diesel - également dans les moteurs turbocompressés. Il est miscible avec tous les types d'huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques. Il peut également être utilisé pour les transmissions différentielles et les transmissions, même avec des huiles de transmission de classe GL-5. Particulièrement recommandé pour les moteurs qui fonctionnent sous des charges lourdes ou dans des conditions extrêmes. Utilisation du moteur : versez la préparation dans un moteur chauffé. Laissez le moteur allumé ou conduisez la voiture pendant 5 minutes pour que l'huile se mélange bien avec l'huile. Utilisez un récipient pendant environ 4 litres d'huile moteur. Transmission, essieu arrière : mélanger uniquement avec des huiles de marque de chaque classe, avec 1 boîte pour environ 3 litres d'huile.
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L'additif d'huile moteur K2 Moto Doktor a été développé et fabriqué en utilisant la technologie innovante « Nanotech ». Il renforce les liaisons polymères d'huile et contribue à une réduction significative de la consommation. Scelle les segments de piston, ce qui augmente la compression d'huile et la pression d'huile. Scelle les joints à sec, restaure leur élasticité et réduit les frottements du moteur. En raison de ses propriétés, il réduit la vulnérabilité de l'huile à la carbonisation. Il peut être utilisé dans les moteurs à gaz liquéfié ou GNC, essence et diesel - également dans les moteurs turbocompressés. Il est miscible avec tous les types d'huiles minérales, semi-synthétiques et synthétiques. Il peut également être utilisé pour les transmissions différentielles et les transmissions, même avec des huiles de transmission de classe GL-5. Particulièrement recommandé pour les moteurs qui fonctionnent sous des charges lourdes ou dans des conditions extrêmes. Utilisation du moteur : versez la préparation dans un moteur chauffé. Laissez le moteur allumé ou conduisez la voiture pendant 5 minutes pour que l'huile se mélange bien avec l'huile. Utilisez un récipient pendant environ 4 litres d'huile moteur. Transmission, essieu arrière : mélanger uniquement avec des huiles de marque de chaque classe, avec 1 boîte pour environ 3 litres d'huile.
AUTODOCT345S Additif à l'huile moteur K2; Bouteille 443ml Additif à l'huile moteur für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T