NGK 7164 Bougie d'allumage M14 x 1,25 SW: 16 mm MAZDA: 3 Berline, 5, MX 5 3, FORD: MONDEO Cougar Coupe, Stufenheck

7164 Bougie d'allumage NGK TR55IX; M14 x 1,25 16 mm Bougie d'allumage; Bougie moteur; Bougie; Bougies d'allumage für MAZDA: MX-5 3; 5; Tribute Break; 3 5 portes; 6 5 portes; 6 Berline; 6 3/5 portes; 6 Berline; 3 Berline; 6 Break, FORD: MONDEO 3 Stufenheck; MONDEO 3; MONDEO 2; MONDEO 3 Kombi; Cougar Coupé; MONDEO 2 Kombi; MONDEO 2; MONDEO 1; Transit Mk6 Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 3333704; 3539125; LFY318110; 8M0095454; 8M0176622; TR55IX

Bougie: Electrode centrale à l'iridium, 1-électrode de masse, Antiparasitage, 5kOhm, avec siège à joint conique. Cosse de bougie d'allumage: Raccord-SAE fixe. Fabricant: NGK. Filetage extérieur [mm]: 14,0. Index: NGK7164. Longueur du filetage [mm]: 17,5. Numéro du fabricant: 7164. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 4,0. elektrodenabstand: 1,5.

Filetage externe : 14,0 Taille de la clé : 16 mm Bougie d'allumage : 1 - Électrode mise à la terre ; connecteur SAE fixe ; suppression des interférences 5 kOhm ; électrode centrale en iridium ; avec siège à joint conique

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