NRF 166178 Gaine De Suralimentation avec colliers PEUGEOT: 308 I 3/5 portes, 307 5008 I, CITROËN: C4 Grand Picasso, portes
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Description
Gaine de Suralimentation @@@FenbAHeTVCp5EL/ITY+aBr0h8W6Hy65l@@@ 166178
La gaine de suralimentation NRF 166178 est un composant essentiel pour de nombreux modèles de véhicules des marques Peugeot et Citroën. Conçue pour assurer une circulation d'air optimale entre le turbocompresseur et le moteur, cette gaine contribue à améliorer les performances globales de votre voiture, tout en garantissant le bon fonctionnement du moteur.
Compatible avec plusieurs modèles
Cette gaine de suralimentation est spécifiquement compatible avec une large gamme de véhicules, incluant :
- PEUGEOT : 206 (3/5 portes), 206 CC, 206 SW, 307, 307 Break, 307 SW, 308 I (3/5 portes, SW), 5008 I, Partner II Tepee, et Partner II Van.
- CITROËN : C4 I Grand Picasso, Berlingo II, C4 I (3/5 portes), Berlingo II Van, C4 Coupé, et C4 I Berline.
Caractéristiques techniques
La gaine mesure environ 0,6 à 4,7 en termes de largeur, pouvant répondre à différents besoins en fonction des moteurs. Elle est compatible avec une variété de motorisations, y compris les moteurs à essence, diesel, hybrides et ceux équipés de technologies récentes telles que TFSI, TDI et PureTech. Cela la rend extrêmement polyvalente pour divers types de conduite et exigences de performance.
Matériaux de qualité
Fabriquée avec des matériaux durables, la gaine de suralimentation NRF est conçue pour résister à des conditions de fonctionnement extrêmes. Elle offre une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement d'un turbocompresseur. Grâce à sa conception soignée et à l'utilisation de colliers de fixation, elle assure un montage sécurisé, minimisant ainsi les risques de fuites d'air.
Installation facile
L'installation de la gaine de suralimentation est straightforward et peut généralement être effectuée sans nécessiter d'outillage spécialisé. Il est essentiel de suivre les recommandations du fabricant concernant les points de montage pour garantir une efficacité optimale. En choisissant cette gaine, vous optez pour un remplacement fiable et durable des conduits d'air de suralimentation usés ou endommagés.
Conclusion
La gaine de suralimentation NRF 166178 est un choix judicieux pour les propriétaires de véhicules Peugeot et Citroën cherchant à améliorer les performances de leur moteur. Avec une large compatibilité, une construction robuste, et une installation aisée, elle représente un investissement intéressant pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suralimentation. Optez pour la qualité et la performance avec NRF.
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Gaine de Suralimentation @@@FenbAHeTVCp5EL/ITY+aBr0h8W6Hy65l@@@ 166178
La gaine de suralimentation NRF 166178 est un composant essentiel pour de nombreux modèles de véhicules des marques Peugeot et Citroën. Conçue pour assurer une circulation d'air optimale entre le turbocompresseur et le moteur, cette gaine contribue à améliorer les performances globales de votre voiture, tout en garantissant le bon fonctionnement du moteur.
Compatible avec plusieurs modèles
Cette gaine de suralimentation est spécifiquement compatible avec une large gamme de véhicules, incluant :
- PEUGEOT : 206 (3/5 portes), 206 CC, 206 SW, 307, 307 Break, 307 SW, 308 I (3/5 portes, SW), 5008 I, Partner II Tepee, et Partner II Van.
- CITROËN : C4 I Grand Picasso, Berlingo II, C4 I (3/5 portes), Berlingo II Van, C4 Coupé, et C4 I Berline.
Caractéristiques techniques
La gaine mesure environ 0,6 à 4,7 en termes de largeur, pouvant répondre à différents besoins en fonction des moteurs. Elle est compatible avec une variété de motorisations, y compris les moteurs à essence, diesel, hybrides et ceux équipés de technologies récentes telles que TFSI, TDI et PureTech. Cela la rend extrêmement polyvalente pour divers types de conduite et exigences de performance.
Matériaux de qualité
Fabriquée avec des matériaux durables, la gaine de suralimentation NRF est conçue pour résister à des conditions de fonctionnement extrêmes. Elle offre une excellente résistance à la chaleur et à la pression, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement d'un turbocompresseur. Grâce à sa conception soignée et à l'utilisation de colliers de fixation, elle assure un montage sécurisé, minimisant ainsi les risques de fuites d'air.
Installation facile
L'installation de la gaine de suralimentation est straightforward et peut généralement être effectuée sans nécessiter d'outillage spécialisé. Il est essentiel de suivre les recommandations du fabricant concernant les points de montage pour garantir une efficacité optimale. En choisissant cette gaine, vous optez pour un remplacement fiable et durable des conduits d'air de suralimentation usés ou endommagés.
Conclusion
La gaine de suralimentation NRF 166178 est un choix judicieux pour les propriétaires de véhicules Peugeot et Citroën cherchant à améliorer les performances de leur moteur. Avec une large compatibilité, une construction robuste, et une installation aisée, elle représente un investissement intéressant pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suralimentation. Optez pour la qualité et la performance avec NRF.