Pignon Renthal 520 50 dents ou Sc Twin

Renthal Pignon Arrière 2240-520 Grooved Twinring. Libérez des performances ultimes avec le pignon arrière Renthal Grooved Twinring. Cette conception innovante associe magistralement une couronne intérieure légère en aluminium Ultralight™ 7075 T-6 à une couronne extérieure en acier incroyablement durable, revêtue de nickel autocatalytique. Les deux couronnes sont liées de manière permanente à vie, créant un pignon qui dure 3 fois plus longtemps que l´aluminium tout en restant significativement plus léger que les options tout acier. Les rainures autonettoyantes anti-boue empêchent l´accumulation de saleté, réduisant l´usure et le poids pour une puissance et une longévité maximales. Obtenez le meilleur des deux mondes. Modèles compatibles :HUSQVARNA 701 ENDURO LR 2020.HUSQVARNA TE 300 I Jarvis Edition 2020.KTM EXC 300 Sixdays 2017.KTM EXC 530 Champions Edition 2010.KTM EXC 620 LC4 Compétition 1998.KTM EXC F 250 Champions Edition 2010.KTM RXC E 620 LC4 1997.KTM SMR 450 2006.KTM SXC 620 LC4 1997.KTM SXF 250 Prado 2020.KTM SX F 450 Cairoli 2020.KTM SX F 450 Herlings Réplique 2019.KTM SX F 505 2008.VTT KTM XC 450 2008.KTM XC F 350 I Kailub Russel 2021.KTM XCF W 250 Champions Edition 2010.KTM XCF W 250 Sixdays 2011.KTM XCF W 350 Sixdays 2016.KTM XC W 150 TPI 2021.KTM XC W 300 Sixdays 2018.KTM XC W 450 Champions Edition 2010.Pignon arrière Twinring™.La bague intérieure est le même aluminium Ultralight™ 7075 T 6 haute résistance utilisé pour le pignon Renthal standard.L'anneau extérieur est en acier revêtu d'électro moins de nickel pour une durabilité ultime et est conçu avec une quantité minimale de matériau pour réduire le poids.La bague extérieure est expansée à 200°C puis montée sur la bague intérieure, cet ajustement serré combiné au motif ondulé assure une liaison permanente pour la durée de vie du plateau.Les vis à tête creuse plate ajoutent une résistance supplémentaire au plateau lors des chocs latéraux et éliminent le contact avec le guide-chaîne.Les rainures de boue autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du plateau.Survivra à un pignon standard tout en aluminium de 3 fois, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon arrière tout en acier. tradeinn Motardinn

Twinring™ Pignon arrière La bague intérieure est fabriquée à partir du même aluminium Ultralight™ 7075-T6 que celui utilisé pour les pignons standard Renthal. La bague extérieure est en acier nickelé chimiquement pour une durabilité optimale et a été conçue avec un minimum de matière afin de réduire son poids. La bague extérieure est élargie à 200 °C, puis montée sur la bague intérieure. cet ajustement serré et le motif ondulé assurent un maintien permanent pendant toute la durée de vie du pignon. Des rainures autonettoyantes entre chaque dent empêchent l'accumulation de saleté et réduisent l'usure et le poids du pignon. Dure jusqu'à trois fois plus longtemps qu'un pignon en aluminium standarden aluminium standard, mais est beaucoup plus léger qu'un pignon en acier