PIGNONE JT 512 z17RB AMMORTIZZATO

Jt Sprockets 520 Ru Jtf512.17rb Steel Front Sprocket Argenté 17t. Modèles compatibles :KAWASAKI EN 500 2009-2009.KAWASAKI EX 500 D 2009-2009.Pignon.Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance maximale avec un poids minimal.JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire la gamme de pignons de qualité ultime avec une valeur imbattable.Chaque pignon respecte ou dépasse les normes de qualité les plus élevées établies pour l´industrie de la moto.Les pignons sont traités thermiquement et microbillés pour réduire la tension superficielle du matériau.Les pignons avant sont fabriqués en acier C45 et en alliage d´acier au chrome-molybdène SCM415.Pignons arrière fabriqués en acier à haute teneur en carbone C45 de qualité supérieure.PIGNONS AVANT AVEC AMORTISSEUR EN CAOUTCHOUC ´´RB´´.Utilisés par les principaux fabricants de motos japonais depuis le début des années 1990 pour amortir l´impact de la chaîne sur les dents du pignon avant.La qualité, la conception et la technologie éprouvée OEM sont les mêmes que celles utilisées pour ce qui est fourni aux fabricants de motos.PIGNONS ARRIÈRE AVEC FINITION ZINC NOIR TREMPÉ PAR INDUCTION ´´BK´´.Fabriqués en acier à haute teneur en carbone C45.Les dents sont trempées par induction thermique à 38-50 HRC.Lors de l´installation de pignons différents des tailles OEM, vérifiez les dégagements appropriés avant de les utiliser.instruction à la note du concepteur suit. tradeinn Motardinn

Zębatka Przednia JT JTF512 17RB Z GUMĄ Kawasaki ER5 Stalowa Wytrzymała Le pignon de sortie de boîte JT JTF512 17RB avec amortisseur en caoutchouc est une pièce de transmission conçue pour assurer une motricité régulière et une réponse d’accélération plus linéaire sur Kawasaki ER5. acier haute résistance, il une excellente tenue à la charge et une résistance accrue à l’usure,qui contribue à prolonger la durée de vie du système chaîne/pignon dans un usage quotidien comme en conduite plus soutenue.La version 17RB intègre un silentbloc en caoutchouc destiné à réduire les vibrations et le bruit de résonance générés par le contact chaîne-denture. Grâce à une géométrie d’usinage précise et à un profil de denture optimisé, le pignon favorise un engagement stable de la chaîne, limitant les à-coups et améliorant la souplesse de transmission ainsi que la constance du rendement mécanique.Acier traité pour une résistance élevée à la fatigue et à l’abrasionAmortisseur en caoutchouc pour une des vibrations et une meilleure acoustique de la t