Pirelli Scorpion Enduro S Classic 29 X 2.6 CUBIERTAS Unisex Adulto, Negro, ESTANDAR

Pirelli Pneu Vtt Scorpion™ Enduro S Classic Hardwall 60 Tpi Smartgrip Gravity Tubeless 29´´ X 2.60. Dominez les sentiers les plus extrêmes et meubles avec le Pirelli Scorpion™ Enduro S. Conçu pour la pratique agressive de l´enduro, son profil haut et largement espacé mord dans tout, du terreau sec à la boue collante, offrant une adhérence implacable. La gomme SmartGRIP Gravity, prête pour la compétition, assure une résistance à la déchirure, une traction par tous les temps et une stabilité à haute vitesse. Associé à une carcasse HardWALL robuste pour une protection de talon à talon et un soutien à basse pression, ce pneu offre une fiabilité ultime lorsque l´adhérence et le contrôle sont non négociables. Pneu Enduro agressif pour les conditions extrêmes et lâches, du terreau sec à la boue collante. Le profil haut et la bande de roulement largement espacée coupent et adhèrent à tout type de terrain meuble ou mou. Le Scorpion´´´ Enduro S est le meilleur choix pour tous les Enduros avec un terrain mou où l'adhérence et la fiabilité sont des facteurs clésTraits:Gravité SmartGRIP :- Le SmartGRIP Gravity Compound est l'option racing-ready de la gamme VTT Scorpion, c'est une formulation dérivée de décennies de savoir-faire en motocross et des précieux retours d'anciens champions du monde de descente. Composé plus doux- Résistant aux déchirures- Meilleure adhérence dans toutes les conditions météorologiques- Grande stabilité et contrôle à grande vitesse- Formulation monocomposé- Le SmartGRIP Gravity est la réponse pour tous les motards à la recherche d'un pneu fiable pour tout type de single track, en entraînement ou en course, grâce à ses performances constantes dans différentes conditions et dans le tempsProWALL :- Le ProWALL est doté d'une protection latérale qui améliore la résistance à la crevaison et la maniabilité à faible pression de gonflage. Le flanc est renforcé avec une couche supplémentaire de nylon qui augmente la résistance à la pénétration et aux coupures tout en stabilisant le pneu à basse pression de gonflage pour une conduite en toute confiance sur tout type de terrain. Le ProWALL est une option solide pour les courses XC, le trail et l'enduro lorsqu'il est associé à différentes constructions de carcasse, à savoir de 120 et 60 tpi.Mur dur :- Le HardWALL est un boîtier VTT renforcé qui offre une protection talon à talon ainsi qu'un insert en caoutchouc dur au-dessus du talon, ce qui en fait une construction capable de gérer les styles de conduite les plus agressifs. Les renforts multiples intégrés à la carcasse offrent un soutien solide lors de la conduite à faible pression de gonflage, notamment grâce à l'insert en caoutchouc épais qui gère facilement les charges élevées et évite les pincements. Le résultat est une carcasse de VTT 60tpi qui est très stable à basse pression de gonflage augmentant sa fiabilité et la qualité de conduite. Le boîtier HardWALL est spécialement conçu pour le trail et l'enduroCaractéristiques:- Taille : 29x2,6- Poids : 1080g- Carcasse : 60TPI. tradeinn Bikeinn

Les crampons hauts et l'espacement important entre les crampons font du SCORPION ENDURO S un pneu idéal pour les surfaces meubles et molles. Le premier choix lorsque l'adhérence en virage sur sol meuble est importante, le tout avec un haut niveau de fiabilité et une longue durée de vie COMPOUND - SMARTGRIP GRAVITY Pirelli a développécomposé pour répondre aux exigences des styles de conduite modernes, où des vitesses plus élevées et des vélos plus puissants nécessitent un amortissement propre plus souple et un retour d'information contrôlé. La lignine n'est pas seulement un additif d'origine naturelle, elle améliore également les propriétés mécaniques du caoutchouc,qui se traduit par une stabilité supérieure à celle de n'importe quel autre composé présentant la même robustesse. Cette amélioration ne se fait pas au détriment des autres propriétés des composés SmartGRIP, à savoir l'adhérence chimique : le cycliste bénéficie d'une performance constante du pneu tout au long de sa durée de vie, même sous les charges plus élevées ren