Pirelli Scorpion Race Enduro T 29 X 2.5 Yellow Cubiertas Unisex Adulto, Black (Negro), Única

Pirelli Pneu Vtt Scorpion™ Race Enduro T Dualwall 120x2 Tpi Smartevo Dh Tubeless 29´´ X 2.5. Scorpion™ Race DH T et Scorpion™ Race Enduro T sont nommés d´après la traction, que ce soit en accélération, au freinage ou dans les virages. La section centrale du pneu comporte des crampons spéciaux qui augmentent la traction dans chaque phase de rotation. Le crampon central est également préformé afin d´être coupé pour une meilleure évacuation de la boue dans des conditions intermédiaires, en particulier pour l´utilisation de la roue avant. Le composé SmartEVO DH super doux est combiné avec de gros crampons pour offrir une superbe adhérence sur des conditions glissantes et humides, sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à un composé de base plus rigide. Le DualWall+ est le boîtier spécifique à la descente et est constitué d´un boîtier double épaisseur 60 tpi, renforcé par un renfort de flanc résistant aux coupures et un insert de tringle en caoutchouc. Une telle structure est conçue pour fournir une protection supérieure contre les coupures et les crevaisons et est conçue pour absorber les petites vibrations et les gros impacts. Le boîtier spécifique à l´enduro DualWall est plutôt constitué d´un boîtier double épaisseur 120 tpi, renforcé par un insert de tringle en caoutchouc. Une telle structure offre à la fois protection et soutien tout en présentant un poids limité et la souplesse et la vitesse supérieures d´un pneu Enduro Race.Spécifications :- Boîtier : 2 plis 120 Tpi, Tlr- Poids (g) : 1450- Composé : Smartevo Dh. tradeinn Bikeinn

Pirelli Scorpion Race Enduro T 29 x 2.5, DualWALL, SmartEVO DH, Étiquette jaune PRÊT À LA RACE - MOTIF AGRESSIF - MEILLEUR AMORTISSEMENT Le Scorpion™ Race Enduro T est synonyme de traction, quesoit à l'accélération, au freinage ou dans les virages. La zone centrale du pneu est dotée de crampons spéciaux qui augmentent la traction à chaque étape de la rotation du pneu. Les crampons centraux sont également préformés de manière à pouvoir être coupés afin d'obtenir une meilleure évacuation de la boue dans des conditions mixtes, notamment lors de l'utilisation avec la roue avant. Le composé super tendre du SmartEVO DH est combiné à de gros crampons pour optimiser l'adhérence sur tous les terrains sans compromettre la stabilité globale du pneu en raison du composé de base plus rigide. La construction DualWall est spécifique à l'enduro et dispose d'une carcasse double couche de 120 tpi renforcée par un liner en caoutchouc. Cette structure à la fois protection et soutien, tout en permettant au pneu Enduro Race d'être plus léger, d'avo