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Outil pour étriers et pistons : L'écarteur de plaquettes de frein à disque crée un espace plus grand entre les chambres de l'étrier pour accueillir des plaquettes de frein plus récentes et plus épaisses. Les outils pour étriers à quatre et deux pistons sont pré-lubrifiés pour éviter l'oxydation ; une lubrification est recommandée entre chaque utilisation. Outil 4 en 1 : Le kit d'écarteurs pour étriers de frein à disque comprend deux jeux de plaques de piston. La plage de répartition est comprise entre 2,5 et 5,1 cm, ce qui laisse suffisamment d'espace pour installer de nouvelles plaquettes de frein. Il peut être utilisé comme outil pour étriers à un, deux, quatre et arrière. Cet outil multifonction pour étriers est idéal pour les voitures, les camions et certains véhicules utilitaires. Convient aux étriers fixes et flottants. Fonctionnement à 360° : la technologie à cliquet permet une rotation à 360°, permettant ainsi de positionner l'écarteur dans n'importe quelle position. Des aimants permettent de fixer la plaque, facilitant ainsi son remplacement sans outils. Facile à installer et à démonter, simple, pratique et efficace. Matériau durable et de haute qualité : Fabriqué en acier au carbone et en plastique de haute qualité, cet étrier de frein à cliquet présente une dureté élevée et une forte capacité portante. Il est résistant à la déformation et aux dommages. Il est totalement antirouille, anti-oxydation et anti-corrosion. Il est durable et fiable, et offre une longue durée de vie. Facile à utiliser : Utilisez la procédure de décompression de frein approuvée pour vidanger le liquide de l'étrier, puis retirez l'étrier et les plaquettes de frein usées du rotor. Rétractez la plaque de pression de l'étrier pour l'insérer dans la cavité de l'étrier. Enclenchez lentement et régulièrement le cliquet jusqu'à la rétraction complète du piston. Rétractez la plaque de compression pour retirer l'outil de piston de frein à disque de la cavité de l'étrier.