Tecnium Régulateur/redresseur Dze Mosfet 2426

Tecnium Dze Mosfet 2426 Regulator/rectifier Argenté . Révolutionnez le système de charge de votre véhicule avec le régulateur/redresseur TECNIUM DZE Mosfet 2426. Utilisant une technologie MOSFET avancée, cette unité de contrôle offre des performances et une efficacité supérieures par rapport aux régulateurs SCR traditionnels. Il gère efficacement l´excès de puissance du générateur, réduisant considérablement la chaleur et prolongeant la durée de vie de votre générateur. Bénéficiez d´un contrôle précis de la tension de la batterie, d´une capacité de courant de sortie accrue (jusqu´à 50A) et d´un mode veille basse consommation qui préserve la charge de la batterie. Mettez à niveau pour une fiabilité améliorée et des performances de charge optimales. MOSFET.LA RÉVOLUTION DES RÉGULATEURS DE TENSION Les transistors MOSFET sont utilisés pour amplifier les ondes électroniques.Cette technologie a changé le concept des régulateurs de tension triphasés.Depuis de nombreuses années, les régulateurs de tension classiques utilisent des redresseurs contrôlés au silicium (SCR) pour conduire à la masse l´excès de puissance du générateur afin de maintenir la puissance de la batterie constamment.Ce système fonctionne bien dans les petits et moyens moteurs.Néanmoins, la nouvelle technologie de régulateur de tension utilisée par les MOSFET devient très populaire en raison de ses performances optimales, en plus de nombreux avantages intéressants.De nos jours, les motos et les VTT ont augmenté leur consommation d´énergie en raison de modules électroniques supplémentaires, tels que l´injection, l´éclairage à haute efficacité et de multiples accessoires.Par conséquent, cela implique une grande exigence énergétique de la part du générateur électrique, ce qu´un générateur classique ne peut pas fournir en raison de ses faibles performances, les pertes d´énergie internes entraînant une surchauffe et des dommages pour les courants conducteurs supérieurs à 35A.Par conséquent, les générateurs électriques classiques sont obsolètes et ne conviennent pas aux gros véhicules ayant des exigences énergétiques élevées.Un régulateur classique a une chute de tension (environ 1.5V-35Z) car il fonctionne comme une diode de puissance.De même que le courant augmente, la puissance dissipée (chaleur) croît également.Cependant, en utilisant le nouveau régulateur de tension MOSFET, la tension peut être ajustée comme un interrupteur contrôlé par le conducteur.Avec une structure semi-conductrice complètement différente qui conduit à de meilleures performances énergétiques.En fonctionnement, il fournit une puissance majeure et offre une faible résistance qui conduit toute la puissance restante du générateur à la masse.En conséquence, la chute de tension est très faible (inférieure à 0.2V - 35A) et réduit considérablement la chaleur.Cela entraîne un échauffement réduit et augmente la durée de vie du générateur.La technologie MOSFET s´est améliorée ces dernières années, en raison de sa large gamme d´applications dans le secteur de l´électronique.Une intégration de semiconduction efficace a résulté en une puissance majeure dans des espaces réduits avec d´excellentes performances.Par conséquent, elle permet une commutation rapide, une fiabilité améliorée et offre un excellent contrôle dans des conditions défavorables.Les régulateurs MOSFET utilisent des diodes de courant améliorées avec une chute de tension extrêmement faible qui évitent la surchauffe du régulateur.Le pilote interne a été entièrement repensé pour répondre aux exigences de conduite.La puissance de la batterie est toujours contrôlée pour ajuster les courants de sortie en fonction de la situation de conduite.Le nouveau pilote électrique évite d´utiliser le commutateur de détection linéaire activé, réduit le nombre de connexions et la topologie du câblage.De plus, il est équipé d´un mode veille qui évite de perdre de la charge de la batterie lorsque le véhicule n´est pas utilisé.En conclusion, le régulateur MOSFET permet d´augmenter les courants de sortie jusqu´à 50A, avec un excellent contrôle de tension et des avantages supplémentaires tels qu´un faible échauffement, un rendement élevé et un contrôle électrique avancé.Tout cela indique que ce nouveau régulateur offre le meilleur rapport qualité-prix pour gérer le système de charge du véhicule.NOUVELLES ET AVANTAGES MOSFET Régulateur triphasé haute performance.Courant de sortie jusqu´à 50A Gestion électronique de la tension de haute précision, évite d´utiliser le commutateur de détection linéaire activé.Réduction importante du chauffage pour une longue durée de vie.Mode veille à faible consommation d´énergie lorsque le véhicule n´est pas utilisé, augmentant la durée de vie de la batterie. tradeinn Motardinn