Testeur OBD II VOLTCRAFT VC 9610 Universel Blanc
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Description
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Adapté aux systèmes de véhicules Volkswagen5 fonctions fréquemment utilisées sont accessibles directement par clic depuis la fenêtre de démarrageBalayage automatique du véhicule : tous les défauts sont mis en évidence en rouge avec DTC et nombre Pour détecter les erreurs cachées dans la technique moteur complexe ou simplement rappeler l'état du véhicule, un appareil de diagnostic comme le VOLTCRAFT VC-OBD-9610 est exactement le bon Compatible OBD II et pour tous les véhicules VW Le système de diagnostic embarqué de deuxième génération (OBD II) est la norme en Europe depuis 2001 pour les essence et depuis 2004 pour les véhicules diesel Tous les véhicules immatriculés depuis dans l'UE peuvent donc être lus avec le VOLTCRAFT VC-OBD-9610 Pour les véhicules VW, cela s'applique sans limitation de temps
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Adapté aux systèmes de véhicules Volkswagen5 fonctions fréquemment utilisées sont accessibles directement par clic depuis la fenêtre de démarrageBalayage automatique du véhicule : tous les défauts sont mis en évidence en rouge avec DTC et nombre Pour détecter les erreurs cachées dans la technique moteur complexe ou simplement rappeler l'état du véhicule, un appareil de diagnostic comme le VOLTCRAFT VC-OBD-9610 est exactement le bon Compatible OBD II et pour tous les véhicules VW Le système de diagnostic embarqué de deuxième génération (OBD II) est la norme en Europe depuis 2001 pour les essence et depuis 2004 pour les véhicules diesel Tous les véhicules immatriculés depuis dans l'UE peuvent donc être lus avec le VOLTCRAFT VC-OBD-9610 Pour les véhicules VW, cela s'applique sans limitation de temps
CdiscountTrouve lerreur ! Si la voiture pose problème il nest plus possible de regarder sous le capot moteur sur les véhicules modernes. Pour détecter les erreurs cachées dans la technique moteur complexe ou simplement rappeler létat du véhicule un appareil de diagnostic comme le VOLTCRAFT VC-OBD-9610 est exactement le bon.
ConradTrouve l'erreur !Si la voiture pose problème, il n'est plus possible de regarder sous le capot moteur sur les véhicules modernes. Pour détecter les erreurs cachées dans la technique...